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3000美元/箱起!ONE天價罰款敲響警鐘,海運合規申報必須這樣做!-快遞搜

ONE罰單一紙令下,錯報代價飆升

11 月中旬,ONE 旗下「ONE Henry Hudson」輪在洛杉磯港突發火災,隨後船公司宣布構成共同海損。12月1日,ONE趁熱打鐵發布新規:自2026年1月1日起,貨物錯報最低罰款3000美元/箱,危險品強制修改更是高達30000美元/箱。

具體違約收費標準如下:

1、非危險貨物和非危險禁運物品(具有特殊裝載要求)

客戶自願修改:若客戶在貨物抵達目的地之前或之後提出自願申報修改,原因是Booking預訂階段在商品描述中隱瞞、遺漏或錯誤申報了任何細節,收費標準為3000美元/箱。

ONE強制修改:若ONE在常規查核中發現申報信息與實際信息不符,存在隱瞞、遺漏或錯誤申報商品描述中任何細節的情況,進而被迫進行強制修改,收費標準為6000美元/箱。

2、危險品和危險禁運品

客戶自願修改:若客戶在貨物抵達目的地之前或之後提出自願申報修改,原因是Booking預訂階段在商品描述中隱瞞、遺漏或錯誤申報了任何細節,收費標準為15000美元/箱。

ONE強制修改:若ONE在常規查核中發現申報信息與實際信息不符,存在隱瞞、遺漏或錯誤申報商品描述中任何細節的情況,進而被迫進行強制修改,收費標準為30000美元/箱

這並非孤例,馬士基此前已針對危險品錯報開出1.5萬美元/箱的罰單,萬海航運更是對錯報貨物收取10萬美元/箱違約金。船公司集體「下狠手」的背後,是73%的海運危險品事故源於錯報瞞報的殘酷現實——2024年寧波港爆炸、韓國仁川港貨櫃炸損,皆因危險品偽裝成普通貨物而起。

合規申報核心:守住三個「零差錯」

01申報信息零偏差

• 品名要精準:寫「LED 燈(110V-240V,304不鏽鋼底座)」而非「燈具,避免籠統描述引發誤判;

• 貨值合常理:與合同、付款憑證一致,偏差不超市場價30%,低報高報均會觸發海關質疑;

• 危險品必明示:鋰電池需標註UN3481,滅火器需申報UN1044,附MSDS和檢測報告。

02單證關聯零矛盾

提單、發票、裝箱單、報關單的收發貨人、HS 編碼、數量必須完全一致。快遞搜建議裝船前用 「單證三重核對法」:業務、操作、客服交叉核驗。

03目的國規則零遺漏

美國要求電子產品附FDA認證,歐盟對電池強制要UN38.3報告,沙特禁止含酒精貨物入境。

可通過「單一窗口」或第三方資料庫查詢進口限制,避免因證件缺失導致退運。

實操避坑指南:三步搭建防火牆

01前置核驗:

對化工品、電池等高危貨,委託第三方機構檢測並出具報告,拒絕「客戶說不是危險品就信」的僥倖;

02工具賦能:

用AI系統校驗 HS 編碼(如海關預歸類服務),高價值貨申請價格預裁定,提前鎖定合規邊界;

03主動補救:

發現錯報24小時內走「主動披露」程序,中國海關對漏繳稅款≤100萬元且及時補正的可免罰。

快遞搜溫馨提醒:合規才是長久之道

從3000美元到3萬美元,船公司的罰單尺度,正是合規的底線刻度。在洛杉磯港火災的教訓面前,「申報無誤」 不再是加分項,而是生存必備項。切勿抱有 「貨物混裝查不出來」、「少報點貨值能省成本」 的僥倖心理!

無論是將危險品偽裝成普通貨物、低報高價值商品貨值,還是隱瞞貨物真實成分,一旦被查驗發現,輕則貨物被扣、延誤交付,影響客戶信任;重則導致整船貨物滯留、觸發共同海損,甚至引發火災、爆炸等安全事故,造成不可挽回的人身與財產損失。

合規申報不是 「負擔」,而是保護自身權益的 「盾牌」。每一次認真核對單證、每一份完整準備的資質文件,都是在為貨物運輸保駕護航。守住合規底線,既是對自身業務的負責,也是保障全球海運供應鏈安全的應有之義。


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