山東港口青島港鐵礦石作業刷新歷史紀錄

11月，在山東港口青島港第二座40萬噸礦石碼頭投產的首個完整月度，雙40萬噸礦石碼頭協同效應全面釋放，外進鐵礦石作業量達到480萬噸，助力董家口港區月度外進鐵礦石吞吐量突破700萬噸，刷新歷史紀錄。
這一成績背後，是第二座40萬噸礦石碼頭投產帶來的蝶變賦能。這座新碼頭自10月27日正式投產以來，與原有的40萬噸礦石碼頭形成「雙引擎」驅動格局，有效助力青島港在幹散貨接卸領域實現關鍵躍升。
生產模式重構，船舶平均靠泊等待時間縮短超50%
新碼頭投產後，通過優化生產組織模式，董家口港區構建起「雙40萬+多碼頭聯動」的協同作業體系，實現了對超大型礦船的「雙泊位」直靠，有效破解了以往泊位資源緊張的瓶頸。
在新模式下，雙40萬噸礦石碼頭重點接卸30萬噸級以上外貿大船，其他泊位專注於內貿中轉等業務，實現了功能清晰、銜接順暢的一體化運營。投產首月，港區船舶平均靠泊等待時間縮短超50%，泊位周轉效率提升30%，成功接卸40萬噸級超大型礦船7艘次，為吞吐量新高奠定了堅實基礎。
此外，新碼頭創新打造「碼頭—堆場—廠區」直達式物流通道，依託董家口港區350萬平方米的規模化堆場優勢，搭配10500噸/小時高效皮帶輸送流程，實現礦石卸船、堆存、裝車全鏈條無縫銜接，從接卸到送達周邊鋼廠的周期縮短1-2天。
數智賦能提質，全流程自動化提效30%
作為全國首個40萬噸幹散貨數智碼頭，新技術應用成為新碼頭效率提升的核心引擎。
針對幹散貨非標準化、易揚塵、形態多變的作業痛點，新碼頭集成雷射掃描、無人機航測、AI視覺識別等前沿技術，實現對礦石3D形態、體積、位置的實時精準感知，成功攻克大機防搖、自動對位等行業技術難點，讓作業更安全、更穩定。
為保障作業更加高效順暢，新碼頭深度融合5G、人工智慧等技術，搭載幹散貨碼頭通用作業系統（iGTOS），統一調度船舶、卸船機、堆取料機、裝船機等所有環節的設備數據與指令，實現抓取量最高、運行效率最快。投產首月，全流程自動化助推綜合作業效率提升30%以上，設備故障率大幅下降。
服務品質升級，單船接卸成本降低8%-10%
一流的硬體設施與極致的作業效率，使「雙40萬」碼頭迅速成為國內外客戶與鋼廠的首選。
當前，雙40萬噸礦石碼頭配備6臺3500噸/小時卸船機，綜合船時效率最高可達1.8萬噸，30萬噸級以上大船靠泊無需減載、錨地待時，極大降低船舶滯期費用；創新開展混礦、保稅篩分等業務，精準對接客戶多樣化需求，以優質的服務體驗、貨物品質和高效的作業效率，吸引客戶到港落貨。與此同時，青島港聯合海關打造智慧監管示範點，推行「一站式」通關，整體通關效率提升30%以上，全流程化的作業模式實現單船接卸成本降低8%-10%。
隨著新碼頭的成熟運營，雙40萬噸礦石碼頭年通過能力將突破5600萬噸，堆存能力提升1000萬噸，形成「海陸鐵」三路集疏港格局，為青島港打造全國最大「礦石超市」提供有力支撐，也為保障國家供應鏈安全、服務區域經濟發展注入新的強勁動能。