11月18日，北部灣港集團高效銜接平陸運河建設的首批6個江海聯運泊位和靠船設施改造工程順利通過竣工驗收，這是北部灣港欽州港區海側泊位改造建設的重要裡程碑，標誌著北部灣港在構建與平陸運河高效銜接的江海聯運體系、優化港口功能布局方面取得突破性進展，為平陸運河順利出海奠定了堅實的基礎，同時也為廣西「通江達海、向海圖強」的戰略藍圖增添了濃墨重彩的一筆。
本次通過驗收的是北部灣港欽州港勒溝作業區7號至10號泊位和大欖坪南作業區北3號、13號泊位靠船設施改造工程。該工程岸線總長1455米，設計年通過能力1983萬噸，其中包含12萬噸級多用途泊位1個、7萬噸級散雜貨泊位2個、7萬噸級多用途泊位1個、3萬噸級散雜貨泊位2個。
當日，廣西壯族自治區港航發展中心、自治區北部灣港口管理局欽州分局、自治區北部灣港欽州引航站、欽州海事局、中國馬來西亞欽州產業園區管委會、項目各參建單位等單位人員和5位特邀專家參會組成驗收現場核查組，認真聽取了項目建設、設計、監理、施工等單位的工作報告，並嚴格審查工程內業資料與現場施工質量後，一致認為項目「質量合格、施工規範、資料齊全」，同意通過驗收。
本次改造工程以「適配平陸運河通航需求、強化江海聯 運保障能力」為目標，通過優化防衝板、拱型護舷、繫船柱、系網環等靠船設施，提升泊位江海聯運靠泊設施適應性，使首批6個泊位全面滿足1000噸級以上江海聯運船舶的靠泊需求，打通江海聯運最後一道壁壘。
為確保項目高效落地，北部灣港股份下屬欽州碼頭項目團隊克服了施工與生產運營交叉的難題，採用「窗口期」集中施工與流水穿插作業相結合的方式，巧妙取得了生產與施工的平衡。通過引入信息化管理技術，實現了對工程進度、質量及安全的全方位監控，項目嚴格執行質量安全標準，實現了施工全過程「零事故」的目標。
未來，北部灣港將繼續以「四個一流」為目標，持續推進江海聯運換裝作業區改造，強化在西部陸海新通道中的核心節點功能，加快構建內暢外聯、降本增效的江海聯運體系，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。