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「內河＋遠洋」滾裝直航助力「安徽造」汽車加速出海－快遞搜
人民網合肥11月26日電 （記者苗子健）11月24日，合肥派河港碼頭一派忙碌景象。一輛輛安徽製造的汽車接連駛上「航通07」滾裝船，沿江淮運河進入長江，抵達上海後再換裝遠洋滾裝船送往世界各地。
2025年1月，由安徽港航物流公司定製的全國首艘內河「330」滾裝船從派河港首航，截至2025年11月12日，派河港已完成45個出口滾裝航次，出運汽車13444臺。目前派河港開通了合肥至上海外高橋、上海洋山的直達航線，服務於臨港的比亞迪、江淮、蔚來、安徽大眾等汽車品牌，助力車企降本增效。
近年來，安徽省港航集團充分發揮境內長江、江淮運河優勢，統籌發展江海直達、江海聯運等運輸組織模式。以省內蕪湖港、安慶港、合肥港等滾裝碼頭和滾裝泊位為起點，拓展內河滾裝航線，通過上海、太倉等樞紐海港銜接國際滾裝航線班輪，基本形成「雙通道達海、兩運河入江、河江海聯運」水運發展新格局，構建自主可控的物流運輸體系，助力「安徽製造」降本增效。
此外，安徽省港航集團、奇瑞汽車和江汽集團共同成立安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司，投資20億元打造遠洋船隊，首批建造3艘「7000」車位LNG雙燃料遠洋滾裝船，「黃鵠」輪、「鯤鵬」輪、「鳳凰」輪相繼投入運行，實現「內河+遠洋」的無縫銜接，填補了「安徽造」汽車滾裝直航海外的空白，目前遠洋航運網絡已覆蓋至全球33個國家56個樞紐港口。