據Aviation A2Z報導，近日，美聯航一架從西雅圖國際機場飛往丹佛國際機場的波音737航班在飛行期間，機組人員發現主艙門手柄未完全鎖固。
這架波音737飛機於下午4時左右從西雅圖起飛後不久，乘務員報告在約10000英尺高度時聽到「砰」的一聲。
該異響發生在飛機穿越華盛頓州、愛達荷州、懷俄明州和科羅拉多州上空的爬升過程中。儘管出現異常，飛行員評估情況後並未宣布緊急狀態，而是繼續飛往丹佛。
波音737採用1960年代推出的插塞式艙門設計，該設計在後繼機型（包括737-900）中得以延續。這種艙門依靠壓力差隨海拔升高自動鎖固。
飛行員報告稱，由於採用手動操縱機制，操作該艙門對體力要求較高，有時需要顯著的上肢力量。
據記載，該機型艙門手柄偶爾會發生飛行中移位。此類移位雖不常見，但不構成安全風險。
即使手柄可能脫離氣動凹槽，門鎖功能仍保持完好。要使艙門開啟，必須將手柄進一步向外拉出並完全旋轉——這在巡航高度不可能實現，因為壓力差會使艙門緊貼機身密封。
該設計能限制任何非故意開啟情況，不受手柄輕微位移影響。