| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 突發！ＯＮＥ貨櫃船洛杉磯港爆炸起火，１００多個貨櫃被毀！－快遞搜
8212TEU 巨輪火海驚魂，港區一度停擺 當地時間 11 月 21 日傍晚，洛杉磯港的平靜被劇烈爆炸聲打破 —— 新加坡 ONE 航運旗下的 「ONE Henry Hudson」 號貨櫃船突發大火，火焰從下層甲板迅速蔓延至多個艙區，19 時 58 分中部艙區的爆炸更是切斷了全船電力與吊機操作。 這艘長達 336 米、載有 8000 個貨櫃的巨輪，當時正服務於亞洲至北美 FP1 航線，剛完成東京、名古屋等港口的掛靠。由於火勢藏身封閉艙區且船上載有鋰離子電池等危險品，100 多名消防員只能採用外部水炮控火，最終在次日凌晨將船拖至外海錨地降溫。 事故導致周邊社區收到 「就地避難令」，4 個貨櫃碼頭暫停作業，SR-47 公路封閉。雖然後續港區已恢復運營，但 100-117 個貨櫃被燒毀或損壞的事實，讓無數跨境商家捏了把冷汗 —— 這些貨物涵蓋汽車零件、生鮮肉類、鞋履服飾等多個品類，大多來自中日供應鏈。 二、緊急排查：你的貨物可能受影響嗎? 此次事故並非單一船公司受牽連。數據顯示，「ONE Henry Hudson」 號除船東 ONE 外，還與中遠海運、長榮、陽明海運等 7 家企業共艙，涉及的貨主範圍遠超單一客戶。如果你符合以下情況，需立即行動： 1. 近期走 FP1 航線至美西：11 月中旬從新加坡、神戶、東京等港口出運，目的港為洛杉磯的貨物; 2. 貨物含敏感品類：鋰電池、生鮮、精密機械等已確認在受損貨櫃清單中的品類; 3. 物流軌跡異常：貨物顯示 「已到港」 但超 48 小時無派送更新，或貨代反饋 「艙單異常」。 查詢渠道：可通過 ONE 官網輸入提單號，或聯繫貨代調取 「艙單匹配記錄」，確認貨物是否在受損箱號範圍內。 三、自救指南：貨物受損 / 丟失，理賠三步走 針對此次事故，結合國際貨運保險理賠規則，整理出實操流程，關鍵時效窗口不容錯過： 1. 48 小時內：固定責任證據 • 向船公司索要官方事故證明(需註明船名、箱號、事故原因); • 收集核心文件：提單原件、商業發票、裝箱單(需與艙單信息一致); • 若貨物已到港，立即申請貨損檢驗：聯繫保險公司指定的第三方機構(如 SGS)出具檢驗報告，明確受損程度。 2. 3 個工作日內：啟動多方申報 • 向船公司提交貨損索賠通知：註明 「因 11.21 洛杉磯港火災事故索賠」，避免超期(海運索賠通常需在到貨 3 日內提出); • 同步保險公司報案：提供事故證明 + 檢驗報告 + 貨值憑證，若含生鮮等易腐貨物，需附加溫度記錄等特殊證據; • 跨境電商賣家需同步向平臺報備：申請延長發貨時效，避免訂單處罰。 3. 後續跟進：盯住兩個關鍵節點 • 7 天內：確認船公司是否受理索賠，若以 「不可抗力」 拒賠，需通過保險啟動代位求償; • 30 天內：跟進保險定損進度，生鮮類貨物可申請 「推定全損」 加速理賠。 四、風險預警：三大教訓改寫你的出貨策略 此次事故暴露的鋰電池運輸風險、共艙貨物連帶責任等問題，為跨境人敲響警鐘： 1. 危險品申報 「零僥倖」：鋰電池等 9 類危險品需單獨申報並貼合規標識，此次火災因危險品助燃導致損失擴大; 2. 分散艙位降低風險：避免將同批次貨物集中在單一共艙航線，可拆分至 2-3 家船公司; 3. 升級保險覆蓋範圍：基礎貨運險需附加 「倉至倉條款」，將港口堆存、中轉裝卸等環節納入保障，保費通常僅增加貨值的 0.1%-0.3%。 目前，美國海岸警衛隊仍在維持半海裡安全區，船體冷卻與貨損核查工作仍在進行中。對於貨主而言，此刻的每一步及時操作，都將直接影響損失挽回的效率。 访问：15
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