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今年１０月莆田出入境船舶環比增速躍居福建省首位－快遞搜
中新網莆田11月21日電 (閆旭 吳志)21日清晨，賴比瑞亞籍「範吉利斯」輪靠泊在福建省莆田市國投9號泊位，卸載13萬多噸煤炭。
兩天前，世界最大40萬噸級鐵礦船「遠津海」輪停靠莆田市羅嶼作業區，成為2021年以來安全停靠該作業區的第50艘同等級巨輪。
莆田出入境邊防檢查站統計顯示，2025年10月，莆田口岸出入境船舶環比增長13.9%，增幅躍居福建省首位。
面對船舶流量攀升，莆田邊檢站以「智慧口岸」建設為抓手，運行實體化數「智」中心，在4個作業區、15個泊位全面推行「一體化查驗、全鏈條服務」模式。智能梯口系統將單人核驗時間從1分鐘壓縮至秒級，無人機巡航與海上執法巡查形成立體監管網絡。
「船舶到港即可作業、離港零延時放行，已成為口岸新常態。」莆田邊檢站執勤一隊教導員劉吉明介紹，目前，港區卡口智能查驗通道覆蓋率已達100%，上下輪人員智能採集數據覆蓋率達100%。
針對對臺航線與大宗散貨船舶需求，莆田邊檢站實施「一船一策」，提前審核登輪作業人員和搭靠船舶信息，節約船舶滯港時間。羅嶼作業區對臺鐵礦石中轉量連續多年穩居大陸第一。
莆田邊檢站邊檢處處長林鼎煌表示，羅嶼作業區是大陸東南沿海首個對臺開展鐵礦石海上直航的口岸，有效降低了臺灣鋼鐵企業的原材料物流成本，常態化促進兩岸航運貿易往來。(完)