受高通脹、港口擁堵、紅海危機及美國關稅戰等多重因素影響，德國航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）運營成本持續攀升。為應對壓力，該公司正推進一項大規模成本削減計劃，目標在未來數年內節省最高10億美元。執行長羅爾夫·哈本·詹森（Rolf Habben Jansen）在第三季度財報發布會上強調，該計劃不依賴大規模裁員。他表示：「我們一年半前已啟動系統性降本規劃，這是集團進入新運營架構過程中的必要調整。」他所指的「新架構」，即赫伯羅特與馬士基（Maersk）共建的「雙子星聯盟」（Gemini Cooperation）。該合作涉及雙方航線網絡重組，雖在初期產生一定啟動成本，但預計未來將帶來顯著協同效益。哈本·詹森進一步指出，當前航運市場正從「強勁周期」轉向「更具挑戰的階段」，維持成本競爭力至關重要。除聯盟效應外，公司還通過自主降本舉措對衝運價下行帶來的盈利壓力。據預計，僅「雙子星聯盟」即可為赫伯羅特帶來3.5億至4億美元的年化運營節約。疊加自主節流措施，總收益規模有望達到約13億美元。節約效果預計在2026年顯著顯現，2027年全面實現。赫伯羅特未在財報中披露具體降本路徑，但財務長馬克·弗雷澤（Mark Frese）表示，該計劃旨在應對多項外部成本推手，包括通脹、港口擁堵、紅海危機導致的繞航成本上升，以及美國貿易政策對全球供應鏈的衝擊。