受高通脹、港口擁堵、紅海危機及美國關稅戰等多重因素影響,德國航運巨頭赫伯羅特(Hapag-Lloyd)運營成本持續攀升。為應對壓力,該公司正推進一項大規模成本削減計劃,目標在未來數年內節省最高10億美元。執行長羅爾夫·哈本·詹森(Rolf Habben Jansen)在第三季度財報發布會上強調,該計劃不依賴大規模裁員。他表示:「我們一年半前已啟動系統性降本規劃,這是集團進入新運營架構過程中的必要調整。」他所指的「新架構」,即赫伯羅特與馬士基(Maersk)共建的「雙子星聯盟」(Gemini Cooperation)。該合作涉及雙方航線網絡重組,雖在初期產生一定啟動成本,但預計未來將帶來顯著協同效益。哈本·詹森進一步指出,當前航運市場正從「強勁周期」轉向「更具挑戰的階段」,維持成本競爭力至關重要。除聯盟效應外,公司還通過自主降本舉措對衝運價下行帶來的盈利壓力。據預計,僅「雙子星聯盟」即可為赫伯羅特帶來3.5億至4億美元的年化運營節約。疊加自主節流措施,總收益規模有望達到約13億美元。節約效果預計在2026年顯著顯現,2027年全面實現。赫伯羅特未在財報中披露具體降本路徑,但財務長馬克·弗雷澤(Mark Frese)表示,該計劃旨在應對多項外部成本推手,包括通脹、港口擁堵、紅海危機導致的繞航成本上升,以及美國貿易政策對全球供應鏈的衝擊。