海事服務網CNSS獲悉，近日，法國航運巨頭達飛輪船（CMA CGM）與沙特當地領先的碼頭運營商紅海門戶碼頭公司（Red Sea Gateway Terminal，RSGT）共同籤署了一份合作條款清單，正式啟動價值約4.5億美元的合資項目，將共同投資、建設並運營吉達伊斯蘭港（Jeddah Islamic Port）的第四號碼頭。
根據規劃，雙方將攜手打造一座年吞吐能力達260萬TEU的現代化貨櫃樞紐。該碼頭建成後，將具備接待當前全球最大型貨櫃船舶的能力，進一步鞏固吉達港作為紅海地區關鍵物流節點的戰略地位。
該項目將在RSGT已從沙特港務局獲得的長期特許經營權框架下，以「分特許經營權」模式推進。作為戰略合作方，達飛輪船承諾將其在區域航線中的大量貨櫃貨量逐步整合至該碼頭，不僅為碼頭運營提供穩定的業務基礎，也將直接支撐其未來擴建與產能釋放，形成顯著的規模效應。
此次合作遠不止於單一碼頭建設，具有深遠的戰略意義。一方面，它將顯著增強吉達港在紅海地區的轉運樞紐功能，吸引更多國際航線在此進行貨物中轉，提升整體航網效率；另一方面，項目將有力強化紅海作為連接歐洲、亞洲與非洲貿易走廊的關鍵通道地位，提升整個區域在全球航運格局中的影響力。
達飛集團執行長Rodolphe Saade表示：「我們深切認同沙特王國展現出的巨大發展潛力與雄心。通過此次合作，我們將與RSGT攜手，共同將吉達打造為紅海地區不可或缺的核心物流門戶。」
RSGT集團執行長Jens O. Floe指出：「這份條款清單體現了我們共同致力於為吉達伊斯蘭港帶來更充足運力、更高操作可靠性和更先進碼頭技術的承諾。通過在我們與馬瓦尼既有的合作框架下設立子特許經營權，並引入達飛輪船作為戰略合作夥伴與核心客戶，我們將能顯著加快T4碼頭的升級與服務提升進程，在保障運營連續性與高標準服務的同時，實現跨越式發展。」
RSGT作為沙特本土重要的碼頭運營網絡管理者，總部即設在吉達，在全國共運營六個碼頭，總處理能力超過950萬TEU，其中其位于吉達的旗艦碼頭貢獻了全國貨櫃吞吐總量的近40%。