威尼斯港加強了其作為重要物流樞紐的作用。它將中歐和東歐與遠東市場連接起來。今天，一條新的服務開通了，將大眾在斯洛伐克的布拉提斯拉瓦工廠與中國港口連接起來。車輛從布拉提斯拉瓦工廠乘火車前往馬爾蓋拉港的滕卡拉碼頭。在那裡，它們被安置在新的船廠，然後裝上Glovis和中遠（Cosco）運營的船隻。服務開始時每15天有一艘船。到2026年1月，它將每周運行一次，每周約有20列火車到站。滿負荷運轉時，該港口每年將處理約10萬輛汽車。超過90%的交通工具使用火車，減少了二氧化碳的排放。到中國的運輸時間約為30天。Tencara Terminal升級了一個以前未使用的站點。它現在與鐵路相連，並有效地處理物流。簡化物流區（ZLS）簡化了海關和行政程序，幫助新的製造和物流活動快速啟動。碼頭新建了一個近300米長的碼頭，用於停泊大型船舶。它還開發了27公頃的物流場地。這些升級提供了高效的船到火車操作。大眾汽車和其他汽車製造商現在可以完全管理多式聯運物流。北亞得裡亞海港務局特別專員Matteo Gasparato表示：「這些結果顯示了威尼斯港的潛力。ZLS吸引投資，創造經濟機會。我們正在進行的基礎設施項目將改善鐵路和多式聯運交通。威尼斯現在可以在歐洲市場競爭，並進一步發展。」大眾集團物流總經理Peter Hörndlein補充說：「威尼斯是我們集團的戰略港口。它縮短了運輸時間，支持環境的可持續性。我感謝港務局和碼頭的合作。我們期待著威尼斯港的美好未來。」