黑龍江幹流、松花江、烏蘇里江等主要江河陸續進入流凌期

人民網哈爾濱10月30日電（徐成龍）當前正值秋冬季節交替，受溫度下降影響，黑龍江省內水域進入流凌期。10月30日，黑龍江省人民政府新聞辦公室舉辦新聞發布會，發布黑龍江省內水域2025年秋季流凌期水上交通安全形勢相關情況。會上，黑龍江海事局副局長荊浩博作主旨發布。
荊浩博表示，當前，黑龍江省已進入秋冬季節交替關鍵期，省內黑龍江幹流、松花江、烏蘇里江等主要江河陸續進入流凌期。
荊浩博介紹，據氣象部門預測，今年10月末至11月中旬，全省平均溫度接近常年，較2023年高1-1.5攝氏度，較2024年低1-1.5攝氏度，結合近五年黑龍江省大江大河實際流冰時間預估，今年主要江河流冰日期接近常年，10月末至11月末，黑龍江幹流、嫩江幹流、烏蘇里江幹流、松花江幹流將陸續流冰，其中，預計黑龍江中遊黑河至蘿北為11月3日至6日、同江至撫遠為11月11日至13日，嫩江齊齊哈爾至泰來為11月15日至20日，烏蘇里江虎林至饒河為11月16日至20日，松花江湯原至同江為11月18日至20日、肇源至依蘭為11月19日至22日。預計11月26日，黑龍江省內全部幹流徹底封凍。
秋季流凌是江河由明水期向冰封期過渡的特殊階段，因氣溫驟降導致水體快速凝結，形成大小不一的冰凌伴水流動，俗稱「跑冰排」。冰凌形態複雜多變，初期以薄冰碎片為主，後期隨氣溫降低逐漸形成厚冰板塊，水文條件波動大，流凌過程中因冰凌卡塞水位易出現「雍水」現象，狹窄彎道處易發生冰凌堆積。
荊浩博介紹，結合以往經驗，流凌期對水上交通安全構成多重威脅：其一，冰凌衝擊易致船舶受損，潛浮狀態的大型冰塊衝擊力強，可能造成船體破損、舵機失靈，甚至引發船舶沉沒險情；其二，影響船舶操縱性能，冰凌附著船體導致吃水增加、航行阻力增大，船舶轉向避讓難度顯著提升。
荊浩博表示，水上安全關乎人民群眾生命財產安全，更需要社會各界協同共治。在此向社會各界發布水上交通安全提示：
各有船單位、個體船主要提早採取有效措施，落實水上交通安全主體責任，切實做好防抗冰凌的各項準備工作。如遇突發事件，第一時間撥打水上遇險報警電話：12395。
廣大船員，要加強流凌期船舶值班值守，根據冰情、水位發展變化，及時增強船舶系固、綁紮，對海事部門重點提醒的易受冰排影響的高風險船舶、設施要加強巡查和看護。
涉水工程的建設及管理單位要建立並完善流凌期安全生產應急預案。有條件的，應協調或準備應急船舶，儲備充足救助設備設施，定期維護保養，確保隨時可用。
荊浩博提醒，流凌期江冰尚未固化，承重力極不穩定，廣大市民及沿岸群眾切勿在江面行走、垂釣、作業。遠離船舶停泊區、航道轉彎處等危險區域，避免因冰凌飛濺、船舶失控造成意外傷害。