法國航運巨頭達飛集團（CMA CGM）近日宣布，已與印度科欽造船廠（Cochin Shipyard）籤署意向書，計劃訂造六艘技術最為先進的液化天然氣（LNG）動力貨櫃船。據了解，這批新船的單船設計載箱量為1,700 TEU，將採用LNG雙燃料驅動，併兼容低碳燃料，目標是在運營階段顯著減少溫室氣體排放，符合航運業綠色轉型的大趨勢。此舉標誌著CMA CGM 集團成為首家委託印度船廠建造 LNG 動力船的大型外資航運公司，且6艘船舶均將註冊為印度船籍。據悉，科欽造船廠的該造船項目將獲得韓國造船企業 HD 現代重工（HD Hyundai Heavy Industries）的技術協作支持。官方估算單船造價約為5,000萬美元，計劃在2029年至2031年間交付。這批訂單的落實，是CMA CGM 集團落實其「到2050年實現淨零碳排放」艦隊更新與能源轉型戰略的重要一步。CMA CGM 集團董事長兼執行長 Rodolphe Saadé 表示：「CMA CGM 是首家訂購印度製造 LNG 動力船的國際航運公司，這一決策彰顯了我們對印度工業實力與技術能力的信任。「集團同時強調，不僅將在造船領域深化合作，還將通過物流、海事培訓與可持續運輸等方面的合作，支持印度發展並助力全球貿易脫碳。科欽造船廠董事長兼總經理 Madhu S Nair 對此回應：「科欽造船廠始終致力於提供高質量船舶及可持續解決方案，以滿足未來航運市場的需求。此次與大型造船集團 HD KSOE 的合作，將進一步增強其通過夥伴關係為全球客戶提供最佳方案的能力。「值得注意的是，CMA CGM 集團在印度市場已深耕34年，現有員工約1.7萬人。集團通過運營19條周班海運航線，構築了印度與全球市場間的聯通橋梁。同時，CMA CGM 積極布局印度港口基礎設施領域，在孟買附近的那瓦舍瓦自由港碼頭（NSFT）以及蒙德拉港的碼頭項目中，均持有重要的戰略股份。為支持和強化本地海事就業生態，CMA CGM 集團正擴大在印度的船員招募與配備業務：計劃在2025年內，將四艘船舶變更為印度船籍，同時招募1000名印度海員。並計劃在2026年進一步新增500名印度海員招聘名額。資料來源：海運圈聚焦