歐盟對外行動署（EEAS）的一份文件顯示，歐盟機構正積極推動其成員國支持一項海事宣言，旨在授權歐盟國家與相關船旗國合作，對運輸俄羅斯原油的「影子船隊」開展船舶核查行動。這一強化核查權的舉措，是歐盟近期遏制俄羅斯利用石油和天然氣收入資助烏克蘭戰爭的核心策略之一。歐盟各國外長定於本周一（10月20號）舉行會議，重點討論包括對俄羅斯的新一輪制裁措施在內的多項議題。在此之前，七國集團（G7）已於今年10月初達成共識，將共同推進此目標，並計劃對協助俄羅斯規避制裁的國家以及大幅增加俄羅斯原油進口的國家採取聯合行動。EEAS在背景文件中指出，歐盟成員國針對「影子船隊」的打擊行動已顯示出更強勁的執行力度。文件列舉了近期的執法案例，包括法國針對「Boracay」輪、愛沙尼亞針對「Kiwala」輪、德國針對「Eventin」輪以及芬蘭針對「Eagle S」輪等採取的相關舉措。該草案建議，可以在「船旗國與歐盟之間就預先授權的登船檢查達成可能的雙邊協議」。文件同時強調，必須正視並應對「偽旗登記」數量增加帶來的挑戰。同時EEAS預估，目前俄羅斯「影子船隊」的規模在600艘至1400艘之間。布魯塞爾方面此前已對超過400艘相關船舶以及為該艦隊運營提供支持的實體實施了制裁。有消息透露，歐盟針對俄羅斯的第19輪制裁方案有望在未來一周內正式通過。一旦生效，受制裁的船舶數量預計將增至約560艘。此外，新方案還可能將俄羅斯液化天然氣（LNG）進口禁令提前一年至2027年1月1日生效。資料來源：海運圈聚焦