| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ＢＰＩ對衝ＢＣＩ ＢＤＩ趁勢小跌－快遞搜
本周總體轉小跌。貿易爭端中美國的作為嚴重影響國際航運市場的走勢，其中尤以海岬型船受壓最甚，鐵礦石期貨及鋼鐵價格近期下滑，加上運輸成本陡增，導致供需雙重收縮。BCI與BDI同維持6個交易日後，於本周收盤分別跌破3000點與2000點。市場短促波動，觸發對衝制衡機制啟動，BPI以13連升抵衝BCI的21.85%驟跌之勢，使BDI維持在11.15%的跌幅，後市處於觀望期。 總體狀況： 2013年1月2日至本周共3205個交易日，其中BDI大於2000點佔494個或15.41%，1000點至2000點區間佔1664個或51.92%，小於1000點佔1047個或32.67%，合計2711個交易日在2000點（含）以下，佔84.59%。 BDI從1985年1月4日設立1000點迄今40年，至本周收盤值為1991點，增991點或99.1%，年均增24.8點或2.48%。 BDI: 本周BDI一平一升三降。收盤值為1991點，環比轉跌78點；周增幅-3.77%，較上周轉低11.15%；年內淨增轉跌至81.08%。周均值2061點，環比續高5點或0.24%，較上周減漲111點。 本周BDI四項指標（收盤值、最高值、最低值、平均值）除收盤值、最低值低於上周，其餘高於上周，且連續34周全部高於去年尾周。 BCI: 本周BCI二升三降。收盤值為2871點，環比轉跌250點或8.01%；周增幅-8.10%，較上周轉低21.85%；年內淨增轉跌至133.65%。周均值3080點，較上周轉跌19點或0.61%，止漲加跌274點或107.45%。 本周海岬型船運價日均獲利收盤為23811美元，較上周轉虧2071美元或8%，較上周止盈加虧4737美元或177.68%；周均值25545美元，較上周轉虧154美元或0.6%，止盈加虧2263美元。 BPI: 本周BPI四升一平。收盤值1924點，環比續升97點或5.31%；周增幅5.23%，較上周轉高1.70%，年內淨增續升至73.87%；周均值1882點，環比續升63點或3.46%，較上周減漲54點或46.15%。 本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為17318美元，較上周續盈872美元或5.3%，增盈299美元或52.18%；周均值16991美元，較上周續盈619美元或2.78%，減盈440美元41.55%。 BSI: 本周BSI全五降。收盤值為1369點，環比轉跌55點或3.86%，較上周止漲加跌77點或350%，周增幅-3.91%，較上周轉低5.47%；年內淨增轉跌至41.23%，周均值1396點，較上周續低18點或1.27%，加跌15點。 漲跌勢： 本周BDI、BCI無5+連升（降）波段漲（跌）勢。 本周BPI延續上周以13連升終結第十一波漲勢，累增15.26%。 本周BSI形成5連降第九波跌勢，累增-3.91%，與上一波跌勢時隔僅4個交易日。 走勢看點： 本周BDI架構各指數年內淨增率如下： BDI轉跌至81.08%，BCI轉跌至133.65%，BSI轉跌至41.23%；BPI續升至73.87%。總體走勢BDI連續43周、BPI連續39周、BCI連續36周、BSI連續22周大幅高於去年同期。 從運價日均獲利與運價指數的周增幅對比來看，海岬型船為落差為0.02%，與上周持平；巴拿馬型船落差為0.01%，較上周縮差0.04%。中船以連升對衝大船跌勢，小船時隔4個交易日轉連跌。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：1
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