10月31日,記者從南京海關獲悉,據其統計,今年前三季度,江蘇省出口各類船舶1078.4億元,同比增長38.3%,較去年提前3個月突破千億元。液貨船、貨櫃船等主力船型出口穩步增長,同比分別增長134.2%、12.7%。
位於如皋市的江蘇海通海洋工程裝備有限公司目前在手訂單有32艘,載重噸超200萬噸,所有訂單的生產計劃已排至2028年底。不僅企業在手訂單排滿,交付訂單數據同樣亮眼。據統計,今年前三季度,如皋共有41艘新建船舶交付「出海」,出口貨值同比增長3.2倍。為助力如皋船舶製造產業發展,南京海關所屬如皋海關就通關便利、自貿協定享惠等內容開展專題政策輔導6次;打造船供潤滑油可視化監管平臺,推動供船作業時長壓縮40%。
江蘇船舶製造業正持續向高端化邁進。近日,招商局重工(江蘇)有限公司自主設計建造的極地探險郵輪「道格拉斯·莫森號」交付運營。這艘具備冰級1A(Ice Class 1A)和極地規則6級(Polar Class 6)認證的郵輪,可容納170名乘客和102名船員,是全球探險郵輪市場中的標杆產品。針對新造船舶建造周期長、進口備件多的特點,南通海關安排聯絡員實時對接需求,推行「到港即辦」預約通關服務,為高端船舶「出海」打通全流程綠色通道。
高端船舶的順利「出海」,離不開上遊核心設備的技術支撐,常熟企業正以「智」造升級築牢產業鏈根基。今年7月,海英荷普曼船舶設備(常熟)有限公司實驗室依託保稅研發政策在常熟綜保區正式投產,成為常熟市首家開展船舶環境控制系統保稅研發的企業。作為省級高新技術、專精特新企業,該公司已服務全球10000多艘船舶、累計獲得65項專利。據悉,下半年該企業已承接外銷訂單2億元,預計全年外貿出口額將增長25%。
從生產線智能化改造的產能釋放,到高端郵輪的全球突破,再到核心設備的技術賦能,江蘇船舶出口產業正以全鏈條協同發展優勢,在國際市場中展現強勁競爭力。