Hapag-Lloyd在Wilhelmshaven Jade Weser港口正式命名了Wilhelmshaven Express，以慶祝其最新的超大型貨櫃船的洗禮和其廣泛的24000 teu級新造船計劃的完成。
Wilhelmshaven Express是赫伯羅特Hamburg Express class的第12艘也是最後一艘船，結束了為期三年的計劃，重新定義了該公司在可持續性、容量和性能方面的船隊。
該級別的12艘船由韓國韓華海洋造船廠建造，每艘船都採用能夠使用液化天然氣和生物甲烷的雙燃料推進，與傳統設計相比，減少了高達25%的二氧化碳排放量。
新船的容量為23660標準箱，部署在雙子座合作公司的NE1服務上，通過高效、低排放的運營連接亞洲和北歐。
赫伯羅特執行長Rolf Habben Jansen表示：「威廉港特快船及其姊妹船不僅是我們船隊中最大的船，而且象徵著我們堅定不移地致力於降低排放，推動質量領導和保持長期增長。」
此外，投資20億美元的漢堡快線項目是赫伯羅特歷史上最重要的項目之一。每艘船長399米，代表了公司對船隊現代化和環境責任的承諾。
展望未來，赫伯羅特正在準備下一個主要的新建計劃，包括24艘最先進的船舶，其中12艘為16800 TEU， 12艘為9200 TEU。所有新船都將配備高效、低排放的雙燃料發動機，能夠以生物甲烷為動力，將二氧化碳排放量減少高達95%。預計交付時間為2027年至2029年，赫伯羅特將繼續朝著現代化、可持續發展和面向未來的船隊發展。