Bahri報告稱，2025年第三季度的收入達到創紀錄的25億沙特裡亞爾（6.7億美元），比2024年第三季度增長了10%。淨利潤為5.13億林吉特，同比增長1%，較今年第二季度增長26%。
這家沙特航運和物流集團表示，其收入增長是由於部署的船隊擴大；Bahri擁有104艘船，另外還有13艘長期租賃船。截至9月末，Bahri運營的船舶為117艘，而去年同期為104艘。在新增加的船舶中，有一艘VLCC完成了以10億美元從Capital Maritime收購9艘船舶的交易，從而使Bahri Oil的VLCC船隊增至50艘。
本季度的其他裡程碑包括與同胞造船廠IMI籤署了一份7.62億沙特裡盾的造船協議，建造6艘超大型散貨船，並與韓國煉油商S-Oil續籤了一份為期10年的貨運合同，該協議可能會僱用Bahri VLCC船隊的10%，在未來十年每年運輸約7000萬桶原油。
Bahris表示，EBITDA增長了8%，達到12.6億裡亞爾，這是由於利潤率較高的自有船舶和LPG子公司Petredec Group的貢獻有所改善。儘管現金流改善導致本季度淨債務下降了2%，但船隊擴張帶來的更高折舊和融資成本降低了利潤。
Bahri的執行長Eng Ahmed Ali Al Subaey說：「Bahri的韌性正在開花結果。我們多元化的投資組合和對自有噸位增長的嚴格關注使我們在動態市場中保持敏捷，並使我們能夠抓住出現的順風。
「我對Bahri團隊如何應對2025年不斷變化的市場感到非常自豪。由於我們團隊的努力，我們比以往任何時候都更靈活、更有彈性、更有能力，我相信最好的還在後面。」