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前三個季度交通運輸業發展韌性持續彰顯-快遞搜

文 / 現代物流報記者 衛小波

10月29日,交通運輸部(以下簡稱「交通部」)舉行10月例行新聞發布會,介紹前三季度交通運輸經濟運行情況,並回答記者提問。

貨運量平穩增長

「今年前三季度,交通運輸行業經濟運行穩的態勢鞏固延續、新的動能加快培育、發展韌性持續彰顯,呈現出總體平穩、穩中有進的發展態勢,有力服務穩就業、穩企業、穩市場、穩預期,為經濟社會發展提供了堅實有力的交通運輸保障。」交通運輸部政策研究室副主任李穎介紹。

今年前三個季度,我國貨運量平穩增長,完成營業性貨運量432.5億噸,同比增長3.89%,其中三季度同比增長3.9%、較二季度加快0.9個百分點。分方式看,前三季度鐵路、公路、水路、民航貨運量分別完成39.1億噸、319.1億噸、74.2億噸和740萬噸,同比分別增長2.8%、4.1%、3.7%和14%。

港口運行態勢良好,港口貨物吞吐量增長較快,外貿貨櫃韌性較強。前三季度,港口貨物吞吐量達135.7億噸,同比增長4.6%,其中三季度增速提升至5.8%。貨櫃吞吐量完成2.6億標箱,增長6.3%,外貿貨櫃表現尤為突出,同比增長8.4%。

同時,人員流動持續活躍。前三季度,跨區域人員流動量達506億人次,同比增長3.1%。鐵路和民航客運量分別增長6%和5.2%,公路出行量也保持穩定增長。國慶中秋假期期間,出行需求集中釋放,日均跨區域人員流動量達3.04億人次,創歷史新高,顯示出交通網絡對假日經濟的有效支撐。

此外,交通固定資產投資保持高位。在前三季度,完成交通固定資產投資2.6萬億元。分方式看,鐵路完成投資5937億元;公路完成投資1.78萬億元,其中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資9296億元、4343億元和2753億元;水路完成投資1605億元;民航完成投資829億元。

總體來看,交通運輸前三季度運行平穩,交通運輸建設發展態勢良好。

著力推進人工智慧+行動

9月28日,交通部頒發了《關於「人工智慧+交通運輸」的實施意見》,提出要「加快推動人工智慧在交通運輸領域規模化創新應用」。文件頒布後,交通運輸部據此系統部署了一系列工作,著力從以下四個層面推進:

加強技術攻關,突破關鍵核心技術。依託「十五五」國家科技重大項目,進一步聚焦建設智能綜合立體交通網,加大攻克智能交通領域的關鍵技術瓶頸力度。

提升數智化水平,加快建設綜合交通運輸大模型,建設一個能夠統一調度各類模型、算力和數據的平臺,為全行業開發智能應用提供基礎支撐。同時,將在公路、水路等領域,研發用於運行監測、安全預警和應急指揮的智能系統,構建功能更強、協同更暢的行業「智慧大腦」。

深化場景應用,培育行業發展新動能。交通部全面實施「十百千」創新行動,針對梳理出的860項典型場景,智能駕駛、智慧公路等重點領域,推出一批示範項目和標誌性工程,推動人工智慧技術在交通運輸全場景中落地應用。

堅持「市場主導、政府支持」的原則,充分調動各類創新主體的積極性,尤其發揮好企業的創新主力軍作用。同時,加快建立和完善「人工智慧+交通運輸」的標準體系,為產業健康發展和新質生產力成長營造良好環境。

在推進「人工智慧+交通運輸」行動中,綜合交通運輸大模型是「人工智慧+交通運輸」的技術底座,交通部將採用「1+N+X」架構,打造一個能思考、會分析、善決策的「大腦」。

重點從三方面推進建設:一是構建包含算力調度、知識中樞等功能的基礎模型底座;二是通過舉辦創新應用大賽,發掘和培育優質智能體解決方案,豐富應用生態;三是依託產業聯盟,深化產學研用合作,構建協同發展的產業生態,共同推動行業向數據智能驅動轉型。

系統推進零碳交通建設

「交通運輸是碳排放的重點領域之一,做好零碳交通建設,對推進交通運輸綠色轉型和高質量發展、建設人民滿意交通、加快建設交通強國、當好中國式現代化開路先鋒都有著重要意義。」李穎表示。

為實現碳達峰碳中和的「雙碳」目標,交通部高度重視綠色低碳交通建設,將公路水路典型運輸和設施零碳試點作為落實國家「雙碳」目標的牽引性舉措。從頂層設計、試點探索、組織推進、創新應用多方面開展工作安排,以實現公路水路交通關鍵領域的低碳發展。

10月15日,交通部印發了《公路水路典型運輸和設施零碳試點工作方案》,統籌零碳試點工作的推進,引領交通運輸業的綠色轉型升級。同時,交通部還接連發布了關於貨運樞紐(物流園區)、高速公路服務區、港口作業區近零碳交通設施技術要求等行業標準,持續建立健全行業標準體系。

截至目前,交通部已發布12個零碳道路運輸線路、9個零碳貨運樞紐(物流園區)、19個零碳高速公路服務區、8個(近)零碳碼頭,共計48個零碳試點項目。

在能源應用上,所有試點項目已實現兩大核心指標:一是在供電端,服務區、園區等場所100%採用光伏、風電等清潔技術發電,實現了綠色電力的自給自足;二是在用能端,所有運營機械和設備100%依靠新能源或清潔能源驅動。通過這些措施,項目在運營階段成功實現了零碳排放。

未來,交通部還將繼續抓好試點項目組織實施,總結零碳試點優秀實踐和典型案例,凝練出綠色低碳交通建設路線圖;同時以點帶面推進綠色低碳交通發展,推動先進零碳技術的規模化應用,實現綠色低碳交通的全面縱深發展。


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