| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 美國聯邦政府停擺，超８０００個航班延誤，國際空運遭重創！－快遞搜
當地時間10月28日，美國參議院第13次否決臨時撥款法案，這場始於10月1日的政府停擺已進入第五周，且大概率持續至11月。 對航空貨運而言，最直觀的衝擊已在數據中爆發：據路透社報導，周日(10月26日)，全美超8000架次航班出現延誤，空管人員缺勤持續擾亂出行秩序，此時聯邦政府停擺已進入第26天。 「現在不是延誤幾小時的問題，是貨物根本出不了港。」某上海貨代企業負責人透露，洛杉磯港清關時間已從常規2-3天拉長至5-7天，電子產品等複雜貨類甚至需要10天以上。 這背後是聯邦航空局(FAA)1.1萬員工被迫停薪休假，剩餘1.3萬名空管人員無薪上崗的困境——他們中有人不得不靠兼職補貼家用，缺勤率正持續攀升，10月11日紐約、亞特蘭大等空域管制中心已出現人手告急。 全鏈條受阻，跨境商家迎「黑五」前大考 政府停擺正沿著「空管短缺→航班延誤→清關停滯→倉儲積壓」的鏈條傳導，給跨境貿易帶來多重打擊： 01 清關斷點： 美國海關(CBP)技術人員大量休假，文件審核效率驟降，敏感商品如生鮮、藥品因檢驗延遲面臨損耗風險; 02 物流梗阻： FedEx等企業的關稅預付系統頻繁卡殼，貨物扣關率上升，而亞馬遜FBA倉入庫量同比下滑30%，賣家訂單轉化率或損失20%以上; 03 認證停滯： 消費品安全委員會(CPSC)、FDA等機構暫停運作，新產品準入審批凍結，錯過「黑五」備貨窗口期的風險劇增。 04 更嚴峻的是經濟損失的擴大： 美國航空運輸協會數據顯示，僅10月前兩周航空業直接損失就達42億美元，聯合航空已計劃削減5%冬季運力。對中小貨代而言，艙位空置費、滯港費等成本正加速吞噬利潤。 貨代與賣家應急指南：3招規避風險 面對持續僵局，行業內已出現一批行之有效的應對方案，可參考借鑑： 01 鎖定核心資源： 像伊朗專線應對節日停運那樣，提前與航司鎖定艙位並預留20%應急倉位，優先選擇AGL等與海關有綠色通道的物流服務; 02 布局緩衝節點： 啟用美國本地海外倉暫存貨物; 03 動態調整策略： 暫停推送需FDA、FCC認證的新產品，聚焦現有庫存周轉;同時密切跟蹤FAA每日空域預警，避開休斯敦、紐瓦克等高危機場航線。 僵局何時破? 目前兩黨仍在醫保支出等議題上僵持不下，而交通部長肖恩·達菲的警告更添陰霾：「空管人員下周將拿不到全薪，缺勤潮會迅速蔓延」。高盛測算顯示，政府每停擺一周，美國經濟增速下降0.15個百分點，若持續至11月，航空貨運的連鎖反應可能影響全球供應鏈穩定。 對貨代企業和跨境賣家而言，眼下除了做好短期應急，更需思考長期布局——正如業內所言：「與其賭停擺何時結束，不如建立多國發貨、海外倉調配的彈性供應鏈，這才是對抗不確定性的根本辦法。」 访问：25
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