近期，達美航空接連宣布了一些超遠程航線計劃，包括香港（HKG）、利雅得（RUH）等航線。達美一名高管也在公司內部披露了其亞洲擴張計劃，該計劃具體將如何實施值得關注。
在達美航空高管看來，歐洲市場潛力已基本上挖掘殆盡，長期來看，達美認為亞洲、中東和非洲地區的遠程航線增長潛力最大。
達美航空計劃開通新加坡（SIN）和馬尼拉（MNL）航線，不過它尚未披露將從哪個機場飛這些航線。
它還希望將其樞紐機場洛杉磯（LAX）、紐約（JFK）與首爾仁川（ICN）連接起來；仁川正好是達美聯營夥伴大韓航空的樞紐機場。
這些航線何時開通，目前尚無具體的時間表。不過，這些顯然都在達美計劃之中。
達美的這一擴張計劃明顯依賴於其接收更多的空客A350飛機，因為這正是達美用來執飛跨太平洋航線的機型。除20架A350-1000外，達美還有六架A350-900等待交付。