10月26日，CMA CGM在哥德堡港開通了一條通往亞洲的直航航線，這是一個具有歷史意義的裡程碑。這一發展標誌著哥德堡港400年歷史上首次每周有三條獨立的貨櫃直航航線將哥德堡與亞洲連接起來，其他兩條航線由馬士基/赫伯羅特和MSC運營。
哥德堡港銷售和營銷副總裁克萊斯·桑德馬克說：「這是哥德堡港400年歷史上第一次有三條直達亞洲的航線，所以這當然既特別又令人興奮，但也是合乎邏輯的。」「瑞典和亞洲之間的貿易長期以來一直在增長，三家不同的航運公司每周來訪三次，持續增長的條件從未像現在這樣好。」
2024年，大約有70萬個貨櫃在瑞典和亞洲之間運輸，其中大部分通過哥德堡。瑞典的出口主要包括林產品、機械和工業部件，而從亞洲的進口主要包括消費品、電子產品、服裝和食品。
亞洲貿易的激增為哥德堡的貨櫃量創造了新的紀錄。2025年早些時候，MSC推出了自己的亞洲直航服務，馬士基與赫伯羅特的雙子座合作轉向使哥德堡成為其主要的歐洲樞紐。
現在，隨著CMA CGM的加入，該港口進一步加強了其作為北歐亞洲貿易中心的地位。新的達飛輪船服務將停靠以下港口：寧波-上海-鹽田-新加坡-丹吉爾-敦刻爾克-南安普頓-哥德堡-格但斯克-勒阿弗爾-南安普頓-巴生港-寧波。
所有三條亞洲航線都停靠由APM terminals運營的哥德堡貨櫃碼頭，這加強了該港口在全球貿易中日益重要的地位。
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