美國航空代理協會(AfA)對聯邦政府持續關閉表示失望，並警告稱，這可能會造成訂單積壓，擾亂供應鏈。
上周，國會未能就結束政府關門達成協議，這意味著數百萬工人將拿不到工資。
有人擔心，如果運輸安全管理局(TSA)、聯邦航空管理局(FAA)和美國海關與邊境保護局(CBP)的關鍵員工不能很快開始領工資，缺勤率可能會上升。
「航空貨運依賴於一個正常運作的聯邦政府，」航空貨運協會執行董事布蘭登•弗裡德(Brandon Fried)表示。
「運輸安全管理局、聯邦航空局和海關和邊境保護局的員工在困難的情況下表現出了非凡的奉獻精神，但不能指望他們無限期地無薪工作。
「國會必須找到一條結束政府關門的道路，支付這些重要工作人員的工資，恢復人們對維持商品和商業運作的系統的信心。」
AfA表示，TSA官員負責檢查貨物，CBP官員在處理進出口清關方面「發揮關鍵作用」。
AfA表示：「裁員將減緩這些業務，造成積壓，損害供應鏈和更廣泛的美國經濟。」
它補充說，聯邦航空局工作人員的短缺可能會擾亂時間表，影響國內和國際航空貨運航線的效率。
美國航空貨運協會表示，它將繼續密切關注形勢，並準備與政策制定者合作，達成一項「保障美國航空貨運網絡穩定、安全和可靠性」的決議。
在共和黨和民主黨未能就新的支出計劃達成一致後，政府於10月1日開始停擺。這是7年多來政府首次停擺。
雖然空中交通管制和海關與邊境保護局等重要角色將繼續工作，但新航線的認證和批准可能會延遲，而支持人員的休假可能會影響航空的其他幾個領域。
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