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Ｍｅｔｒｏｓｔａｒ出售油輪，正式退出原油貿易－快遞搜
希臘船東Metrostar Management已將最後兩艘suezmax油輪出售給同胞Delta油輪公司，標誌著該公司全面退出原油運輸業。
經紀人表示，這家由西奧多•安傑洛普洛斯（Theodore angelopoulos）領導的船運公司以每艘約7800萬美元（合1.56億美元）的價格卸下了2021年建造、15.68萬載重噸的Crude Levante和Crude Zephyrus，這兩艘船均由中國新時代造船（New Times Shipbuilding）建造。
這兩艘III級、安裝bwts的油輪將在2026年中期進行特殊檢查。市場參與者指出，實現的價格遠高於2018-19年中國訂購的類似單位的原始新建水平約5600萬至5700萬美元，反映了超大型市場的持續強勁。
該交易結束了Metrostar在原油油輪貿易中的篇章，使該公司只專注於其成品油油輪船隊，其中包括lr1和lr2。過去幾年，該公司一直在逐步減少對原油行業的敞口，在二手價格強勁的情況下，該公司出售了幾艘阿芙拉型和超大型船。
對於由Diamantis Diamantidis領導的Delta油輪公司來說，此次收購擴大了其已經非常龐大的超大型船隊。達美航空目前的投資組合包括大約30艘油輪，其中大部分是超大型油輪，還有幾艘超大型油輪和一艘阿芙拉型油輪。