| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 戰略調整！國航遠洋接連發布多項公告－快遞搜
近日，福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司(證券代碼：920571，以下簡稱「國航遠洋」)披露2025年第三季度業績。 根據公告，國航遠洋第三季度實現營業總收入2.57億元，同比增長17.17%;歸屬於上市公司股東的淨利潤2481.19萬元，同比增長72.54%;扣非淨利潤988.95萬元，同比減少23.16%;經營活動產生的現金流量淨額為1.15億元，同比增長2335.96%;報告期內，國航遠洋基本每股收益為0.045元，加權平均淨資產收益率為1.81%。
同日，國航遠洋發布公告，擬對外投資設立合資公司。 根據公告，福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司下屬全資子公司上海國遠綠能航運科技有限公司(簡稱「國遠科技公司」)與浙江自貿 區蝦峙門海事服務有限公司(簡稱「浙江海事服務公司」)擬籤署投資協議新設一家合資公司，新公司將為「低空經濟+海事服務」 領域提供綜合解決方案，具體開展海上無人機運輸服務、船舶物供、船舶檢驗、政務飛行、數字平臺搭建及區塊鏈金融等業務，合資公司的註冊資本為1000萬元。其中，國遠科技公司持股60%，浙江海事服務公司持股40%。 新公司經營範圍包括通用航空服務、民用航空器駕駛員培訓、民用機場運營、船舶檢驗服務、船舶港口服務、普通貨物倉儲服務(不含危險化學品等需許可審批的項目)、軟體開發、信息系統集成服務、網際網路信息服務、運輸設備租賃服務、供應鏈管理服務、貨物進出口、國內船舶代理、國際船舶代理(最終以工商登記為準) 公開資料顯示，上海國遠綠能航運科技有限公司(簡稱「國遠科技公司」)成立於2024年12月，是福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司下屬全資子公司;浙江自貿區蝦峙門海事服務有限公司(簡稱「浙江海事服務公司」)成立於2020年9月，是舟山市普陀交通旅遊集團有限公司下屬全資子公司。 對此，國航遠洋表示，本次設立合資子公司是基於集團長遠發展考慮，有利於集團戰略布局，進一步提升集團整體實力和綜合競爭力，對公司未來財務狀況和經營成果具有積極影響。 此外，國航遠洋於10月24日發布公告，宣布終止兩艘73800載重噸散貨船的建造合同。這一決定在10月22日召開的第九屆董事會第三次會議上審議通過，標誌著國航遠洋正式將未來運力拓展重點轉向內外貿兼營航線及外貿航線。 據了解，國航遠洋與江蘇海通海洋工程裝備有限公司的這份建造合同始於2023年。2024年1月28日，雙方正式籤署兩份《73800載重噸散貨船建造合同》。根據合同約定，需國航遠洋支付首筆款項後建造合同方可生效。但從2024年1月28日合同籤署至本次公告披露日，國航遠洋始終未安排支付首筆款項，導致合同一直未能生效。 對於終止合同的原因，國航遠洋在公告中給出了明確解釋：原計劃建造的兩艘73800載重噸散貨船主要適用於內貿幹散貨運輸業務，不具備直接投入外貿航線運營的條件。國航遠洋曾考慮對船舶進行改造，但評估發現改造成本過高。若基於現有需求調整這兩艘船舶的建造規劃，需對原船體結構、載重配置、適航標準等進行全面改造，相關改造涉及成本費用較高，且改造後船舶的運營效率、維護成本與原生外貿船型相比不具備競爭優勢。綜合考慮公司內外貿市場發展機遇及船型改造的經濟性，國航遠洋決定將未來運力拓展重點轉向內外貿兼營航線及外貿航線。繼續推進該兩艘內貿散貨船建造，既不符合公司向外貿航線拓展的戰略方向，也將造成資金、資源的低效佔用。 國航遠洋在公告中表示，將把資金及相關資源投向更契合外貿航線需求的運力項目。
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