這家瑞士貨運公司的航空物流部門第三季度的吞吐量為56.4萬噸，高於去年同期的52.6萬噸，而淨營業額下降了5%
半導體和雲基礎設施使德迅(K+N)在今年第三季度保持了航空貨運量的增長，儘管營業額和利潤有所下降。
該貨代證實，其在2025年第三季度處理了56.4萬噸，比2024年第三季度的52.6萬噸增長了7.2%。
事實證明，這個季度對K+N來說是充滿挑戰的。K+N航空物流部門的淨營業額為16億瑞郎，較上年同期的17億瑞郎下降5%。
航空物流毛利潤也從2024年第三季度的4.34億瑞郎下降6.9%至4.04億瑞郎。
K+N表示，航空物流收益「承受著巨大壓力」。該公司表示：「2025年第三季度對整個航空貨運業來說都是一個挑戰，這也影響了德迅航空物流的盈利能力。」
然而，K+N指出，近幾個月來，該公司在印度、加拿大、義大利和西班牙開設了新的門戶，擴大了航空貨運網絡。它還在第四季度完成了對亞洲貨運代理Apex的收購。
總體而言，K+N集團第三季度的淨營業額為60億瑞士法郎，同比下降6.8%，毛利潤下降3.7%，至20億瑞士法郎。
K+N宣布將實施一項成本削減計劃，包括員工、設施和其他「可變」措施，以實現每年2億瑞郎的成本節約。
K+N執行長史蒂芬•保羅(Stefan Paul)表示：「儘管市場環境非常具有挑戰性，但納格爾通過在關鍵領域進行有針對性的投資，獲得了市場份額。隨著整個集團範圍內成本削減措施的啟動，我們現在正在採取行動來保護我們的成本基礎。具有挑戰性的外部因素迫使我們持續和永久地改善我們的效率和績效文化。保持高質量的客戶服務仍然是我們的首要任務。」
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