10月23日，一列滿載玉米的「長江班列」從江西九江城西港鐵路專用線上港作業區緩緩駛出，將經九江七裡湖車站發往四川省。
「長江班列」是為解決船舶翻越三峽大壩給貨物帶來的物流不確定性，開發的經長江中遊港口水鐵轉運的物流新通道。這一通道相較傳統全程水運模式，運輸時間縮短約15天。
此次九江港「長江班列」由九江市人民政府和蜀道集團聯合推動，得到了四川省財政廳、四川省發展和改革委員會、四川省交通運輸廳等單位的大力支持，是提升區域交通一體化水平的生動實踐。班列所載貨物從北方港口啟運，在江蘇南通港換載江船後，經長江水運抵達九江港，通過港區鐵路專用線無縫轉運發往四川省各鐵路站點，再轉公路到達工廠。發運的玉米全程採用「散改集」運輸模式，相較於傳統散裝運輸，顯著縮短了裝卸和運輸時間、降低了糧食損耗，兼具綠色環保與安全高效雙重優勢。