沈鐵打通東北糧食外運「快車道」，多維發力護航「北糧南運」

人民網瀋陽10月25日電（記者王斯文）本網從中國鐵路瀋陽局集團有限公司獲悉，近日，位於遼寧省昌圖縣的現代農業發展投資集團有限公司鐵路專用線正式通車運營。這條糧食鐵路專用線年到發能力為15萬噸，通過昌圖火車站與瀋大鐵路相連，進一步暢通了東北糧食物流通道，助力省際糧食高速調運。
糧食物流鐵路專用線的建設，是響應國家糧食物流體系建設戰略的重要舉措，可大幅減少農產品短駁環節，降低綜合物流成本。國鐵瀋陽局將保障糧食運輸、服務農業發展作為重點任務，主動對接糧貿企業運輸需求，積極推進糧食物流專用線建設。
「我們充分發揮鐵路大運量、綠色低碳優勢，不斷幫助遼寧省糧食企業提升運輸效率，降低運輸成本。目前，遼寧省共開設糧食物流專用線142條，有效解決糧食運輸『最後一公裡』。」瀋陽鐵路物流中心總經理劉鵬說。
進入10月份後，北糧南運逐步進入高峰期，國鐵瀋陽局實施運力傾斜，開闢綠色通道，強化服務保障，確保糧食運輸高效安全。地處京哈鐵路幹線上的吉林扶餘營業站，是吉林省北糧南運重要運輸節點站，十月份以來，該站一直保持高位運輸狀態，日均發運糧食50餘車，共運載糧食7萬餘噸。為緩解運糧壓力，扶餘營業站固定運糧專線，安設19條運糧傳送帶，並根據客戶需求，實施優先配空、優先裝車，滿足糧食外運需求。
「現在請車特別方便，基本頭一天提交需求，第二天就能裝車，隨到隨裝、隨裝隨運。」扶餘市馳航物流有限公司經理吳建國說。
同時，國鐵瀋陽局主動整合鐵路、公路、海運等運輸資源，重點組織開行了長春、白城至大連港、營口港的多式聯運班列，通過固定班期、固定線路、固定運力，實現與港口班輪航線的精準對接。10月份以來，通過多式聯運運輸糧食116.4萬噸，較去年同期增長56.6%。
針對不同糧食品種特性，國鐵瀋陽局推行精細化車輛匹配與裝載方案，對散裝糧食全面使用敞頂貨櫃裝載，通過「頂部機械化灌注+苫布密封加固」作業，嚴格控制運輸損耗率；對袋裝糧食採用「貨不落地」直裝模式，規範貨袋擺放間距，從源頭消除運輸途中的刮損風險。從田間糧倉到鐵路貨場，每個環節的精心把控，讓「顆粒歸倉」的承諾落到實處。
據統計，10月份以來，國鐵瀋陽局累計發送糧食245.9萬噸，同比增長133.4%，高效承接了東北糧食外運需求。