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全球第三大轉運港宣布擴建，年吞吐量瞄準１６００萬ＴＥＵ－快遞搜
近日，丹戎帕拉帕斯港（PTP）宣布開發名為「Berth Zero」的新泊位 ，作為港口擴建計劃的一部分。據悉，該工程已授權給MMC Engineering私人有限公司和Antara Ko（馬）私人有限公司的合資公司。
丹戎帕拉帕斯港是全球第三大轉運港，僅次於新加坡港與釜山港。PTP碼頭是MMC集團和馬士基碼頭(APMT)的合資公司，分別佔股70%與30%。在馬士基與赫伯羅特的雙子星聯盟航線網絡中，丹戎帕拉帕斯港將成為重要轉運樞紐。
據悉，該新建泊位為長約360米的線性碼頭（linear wharf），將在港口未開發儲備土地上做出延伸，並配備4臺貨櫃起重機，以及一個專為電動輪胎吊（e-RTG）設計的配套堆場。
丹絨柏勒峇斯港口新泊位「Berth Zero」工程，已授權給得標公司負責。丹絨柏勒峇斯港主席拿督斯裡仄卡立日前指出，這項工程旨在優化港口目前的布局，並希望在未來兩年半內，將港口的總吞吐量提升至約1600萬個20英尺的標準箱（TEU）。該港口總執行長馬克哈迪曼表示，「Berth Zero」泊位擴建工程，是繼2014年13泊位以及14泊位擴建工程竣工後的另一項重大擴建工程，將重新設定港口的吞吐量。2024年，丹戎帕拉帕斯港完成1225.3309萬標箱，此前，丹戎帕拉帕斯港在2021年完成1120萬標箱，創下歷史紀錄。