在經歷了近半年的下滑之後,9月日本船企接單量終於重新回升。近日,日本船舶出口商協會(JSEA)發布了日本船企2025年9月接單量最新數據。2025年9月,日本船企接單量共計19艘68.747萬GT,與2024年同期的7艘33.79萬GT相比大增103.5%,時隔六個月首次實現月度訂單量超過上年同期水平。以船型分類,今年9月日本船企接獲的19艘新船訂單包括18艘散貨船共68.125萬GT(8艘靈便型、7艘大靈便型、1艘超巴拿馬型和2艘好望角型),以及1艘LPG船6220 GT。儘管9月訂單量短暫回升,但2025財年上半年(2025年4月-2025年9月),日本船企接單量同比下降35.7%,減少到93艘432.075萬GT,這是過去兩年來日本船企上半財年接單數據首次出現同比下降。具體而言,過去六個月日本船企承接的新船訂單包括貨船10艘72.018萬GT,散貨船74艘312.8萬GT,液貨船9艘47.257萬GT。今年前9個月,日本船企接單量共計132艘647.695萬GT,同比下滑30.5%。按船型分類,具體包括貨船15艘99.186萬GT,散貨船105艘467.204萬GT,液貨船11艘81.257萬GT,其他船舶1艘480 GT。日媒指出,日本造船廠由於缺乏足夠的船臺和人力不足,因此無法承接更多訂單,難以及時滿足新造船的市場需求。截至今年9月底,日本船企手持訂單共計609艘2927萬GT,相比8月底的2946萬GT略有下滑。目前,日本船企手持訂單持續處於高位,按2024年完工量計算現有手持訂單相當於可維持約3.5年的建造量。