快遞搜10月23日消息，孟加拉國吉大港務局以"附加費違規"為由撤銷馬士基2艘船和達飛輪船7艘船的靠泊許可證，此舉源于吉大港9月宣布的全面漲價措施——將各項港口費用平均提高41%，為39年來首次調價，導致每個貨櫃處理費從4395塔卡漲至16243塔卡（約人民幣948元）。船公司迅速反擊，地中海航運（MSC）率先徵收100-200美元/箱的"港口成本回收費"，馬士基和達飛分別上調裝卸費和推出緊急附加費。吉大港採取強硬措施，在撤銷靠泊許可後要求馬士基撤除漲價公告並禁止向客戶收費作為換取臨時靠泊證的條件。國際金融公司估計吉大港將成為區域收費第二高港口，進口箱成本增約334元，出口箱增178元。孟加拉國航運代理協會指出船公司必將成本轉嫁貨主，而吉大港處理該國92%進出口貨物和99%貨櫃吞吐量，貨主別無選擇只能承擔上漲費用。