據《商業內幕》報導，在美國政府停擺期間，空管員們仍在無薪工作，他們守護著天空安全——如今，航空公司飛行員們正給他們送去午餐以示感謝。
美國空中交通管制員協會主席Nick Daniels表示，航空公司飛行員、乘務員乃至加拿大同行們，都在為受美國政府停擺影響的空管員們購買和送去免費食物。
工會代表、駐華盛頓特區的空管員Pete LeFevre表示，他所在的管制中心收到了美國航空公司飛行員協會（ALPA，一個代表8萬多名飛行員的工會）贈送的披薩。
阿拉斯加航空飛行員向舊金山國際機場空管塔臺贈送了披薩，達美航空飛行員則向服務其樞紐的所有塔臺及進近管制中心送去了食物。
圖：美國政府停擺期間，阿拉斯加航空飛行員向空管員送去披薩。
Daniels稱，代表超過5萬名乘務人員的乘務員協會也參與了援助。
「我們已多次收到捐贈，」LeFevre表示，「航空公司飛行員、乘務員和企業都在支持空管人員。現在我們只需要政府也能支持我們。」
Daniels稱，甚至加拿大空管員也送來食物聲援美國同行，正如他們在2019年美國政府停擺期間所做的那樣。
與此同時，美國交通部長Sean Duffy本月早些時候到訪時，也曾向紐瓦克自由國際機場的空管員贈送披薩。
自10月1日美國政府停擺以來，空管員雖已收到部分工資，但預計他們10月28日的工資單將顯示為零收入。
他們有望在停擺結束後獲得補發工資，但LaFevre指出免費食物（儘管非常感激）仍無法解決房租、房貸、車貸和育兒等其他短期開支。
LaFevre補充說，部分空管人員正通過打零工維持生計。
「家裡的保姆可不接受欠條，」他說，「我們都將面臨艱難抉擇：在我唯一的休息日，是該去開優步、送外賣還是當配送員來支付家庭帳單？」
LaFevre表示這些副業構想已成為休息室的常見話題，若停擺持續則可能成為現實。
這將加劇本已從事高壓工作的空管員群體的疲勞狀況。空管員每周工作六天，每班最長10小時，且經常強制加班——這在美國政府停擺前因全國性人手短缺已成為常態。
面對政府停擺，航空安全顧問安Anthony Brickhouse表示目前尚無需擔憂安全問題，但他指出「局勢若持續下去，確實可能演變成安全威脅」。