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安特衛普－布魯日港：前九個月表現受全球不確定性影響－快遞搜
安特衛普-布魯日港在2025年前九個月處理了2.026億噸貨物，同比下降3.8%。雖然包括貨櫃、常規貨物和滾裝在內的普通貨物增長了1.3%，但由於全球的不確定性，散貨量下降了12.8%。
貨櫃運輸穩定
在經歷了強勁的上半年之後，第三季度貨櫃吞吐量下降了2.4%。整整九個月，貨櫃噸位增長了1.1%，標準箱數量增長了1.6%。在全球航運聯盟重新調整後，經濟放緩，減少了擁堵，縮短了周轉時間。
該港口在漢堡-勒阿弗爾範圍內的市場份額下滑0.7個百分點，至29.8%，主要原因是碼頭容量有限。ECA項目（安特衛普額外貨櫃容量）旨在解決這一瓶頸問題。
貨運領域的混合趨勢
在鋼鐵進口復甦的支撐下，常規貨物保持穩定。
受石油出口疲軟和化工行業疲軟的影響，液體散貨下跌13.5%。生物燃料和能源氣體的增長部分抵消了這一下降。
幹散貨下降8.9%，主要是由於化肥用量減少。
滾裝運輸量增長3.3%，受中國汽車進口強勁以及卡車和二手車數量增加的推動。
美國貿易影響
與該港口第二大合作夥伴美國的貿易在前九個月增長了15%。貨櫃和液體散裝量推動了這一增長。然而，美國進口關稅導致第三季度鋼鐵出口大幅下降。液化天然氣和散裝液體的進口仍然強勁，加強了該港口作為替代能源流動樞紐的作用。
展望
港口執行長Jacques Vandermeiren表示，儘管全球存在不確定性，但港口仍然具有彈性。他指出：「我們的市場份額下降主要是由於今年早些時候的擁堵。隨著新產能的增加，我們預計會復甦。這些數字突顯了安特衛普-布魯日港的韌性以及地緣政治和經濟變化的持續影響。」。