根據上海航運交易所(SSE)和日本國際貨運代理協會(JIFFA)的數據，中國貨櫃運價指數(CCFI)近兩年來首次跌破1000點，在第42周達到973.11點。該指數較前一周下跌4.1%。
相比之下，上海貨櫃運價指數(SCFI)繼續保持上漲趨勢，上漲12.9%，至1310.32點，連續第二周上漲。
在主要的東西航線上，所有航線的運費都下降了。至歐洲的CCFI指數下跌1.5%至1,267.91點，而地中海航線下跌3.2%至1,461.91點。美國西海岸的利率為725.45點，下跌6.7%;美國東海岸的利率為858.26點，下跌3.9%。
南北貿易也有所減弱。澳大利亞和紐西蘭指數下跌1.6%，中東和紅海指數下跌11.1%，南美指數下跌5.1%。飛往南部非洲和東非/西非的航線分別下降0.9%和2.5%。
在亞洲內部，出現了複雜的走勢。韓國航線上漲1%，東南亞航線下跌4.2%，日本航線下跌5.6%。
CCFI於1998年啟動，以1000點為基數，追蹤中國貨櫃出口長期合同下的運費。2009年成立的SCFI衡量的是從上海發貨的即期匯率，不包括碼頭手續費。
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