9月份，查爾斯頓港(Port of Charleston)處理了212,363個標準箱(teu)，「略低於計劃吞吐量」，原因是全球航運業普遍受到貿易緊縮的影響。
相比之下，2024年9月的吞吐量為214,558標準箱。
SC Ports表示，在2026財年的第一季度，其最近擴建的內陸港格裡爾(Greer)的鐵路運輸量為17,818次，同比增長18%，創下了9月份北部多式聯運樞紐的紀錄。隨著日本汽車製造商五十鈴(Isuzu)在附近格林維爾縣(Greenville County)的新生產基地破土動工，內陸港狄龍(Inland Port Dillon)以4,888次鐵路運輸打破了月度記錄，比2024年9月增加了275%。
「南卡羅來納州吸引新業務和增加全州就業的能力使我們的港口更加強大，」新任SC港口總裁兼執行長Micah Mallace在一份新聞稿中說。
Mallace表示，在中國和美國暫停90天的報復性關稅後，東海岸第四繁忙港口的貨櫃運輸量下降，但內陸港口網絡和車輛數量的增長彌補了這一點。
哥倫布街碼頭共處理了16,122輛汽車，同比增長6%，連續第三個月同比增長。
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