開放創新合作，共促航運服務業高質量發展——２０２５北外灘國際航運論壇之「金融與保險」論壇

2025年10月19日-21日，由上海市人民政府與交通運輸部共同舉辦的「2025北外灘國際航運論壇」在上海世界會客廳隆重召開。作為「2025北外灘國際航運論壇」分論壇之一，由上海航運交易所、中國船東互保協會、上海航運保險協會共同承辦的「金融與保險」論壇於10月20日上午舉行。中國船東互保協會董事長、中國遠洋海運集團有限公司原董事長許立榮，上海市人民政府副秘書長、市商務委員會主任朱民，交通運輸部水運局二級巡視員高海雲先後致辭，上海航運交易所黨委副書記、副總裁井豔主持論壇。
本次論壇以「開放創新合作共促航運服務業高質量發展」為主題，廣邀境內外政府官員、國際組織負責人和權威機構代表以及知名專家學者參與。主題演講重點聚焦航運交易、航運金融、航運保險、航運指數衍生品等服務創新，結合當下時事熱點，特別是行業數智化和綠色化發展趨勢、金融與保險服務經驗與實踐等。大連海事大學校長單紅軍，國際航運公會（ICS）秘書長託馬斯？卡扎科斯，國際海上保險聯盟（IUMI）主席弗雷德裡克？德內弗勒，交通運輸部水運科學研究院院長柳鵬，希臘航運金融協會主席喬治？西拉達基斯，世界航運理事會（WSC）主席兼執行長約瑟夫？愛德華？克拉梅克，上海期貨交易所副總經理楊柯，馬士基(中國)有限公司政策法規事務總經理石應同，挪威船級社高級副總裁黃今，塞斯潘公司董事長兼執行長陳兵，克拉克森研究公司董事總經理、全球負責人史蒂夫？戈登，波羅的海國際航運公會前主席、海翰資本管理有限公司主席趙式明，Linerlytica聯合創始人梁民，以及上海航運保險協會會長、中國太平洋財產保險股份有限公司總經理助理徐峰發表了主題演講。
本次論壇成果發布環節共發布三項成果。其中，中國沿海散貨運價指數編委會油品運輸專業委員會於本次論壇上正式發起設立中國沿海成品油運價標準體系。該體系具備靈活性、公平性與合規性三大優勢。「靈活性」體現在，能結合上海航運交易所發布的成品油典型航線運價指數，計算覆蓋國內主要港口之間的運價水平。「公平性」表現為可提供標準化計價參考，為市場主體提供依據。「合規性」則有助於降低違約風險，確保合約正常履行。該體系是建立在中國沿海成品油運價指數（CCTFI）基礎上進行的完善優化，其設計更為科學合理，具有較大的推廣潛能與規範價值。
「中國船東互保協會保賠險入會總噸突破1億大關」作為成果在本次論壇上進行視頻展示。協會保賠險入會總噸由1984年成立之初的47萬增長至當前的1億，年均增長14%。這一成就標誌著中國船東互保協會在推進「提高航運保險承保能力和全球服務水平」任務實施過程中邁出堅實一步；標誌著協會作為亞洲最大保賠協會的地位進一步鞏固，國際競爭力與影響力進一步提升。
上海航運保險協會作為論壇承辦單位之一，推薦發布了「電動汽車航運火災減損方案」。電動汽車航運火災減損方案由汽車、航運、保險三大產業的主管部門、行業協會和頭部企業跨行業聯合協作研究，通過「車端智能報警系統+船載感知及防火阻隔系統」，打通了「監測-預警-處置」全流程鏈路，大幅降低電動汽車海運途中因電池熱失控導致的沉船風險，為全球航運提供可複製的協同範式。該方案聚焦全球電動汽車出口領域的海運安全問題，為有效化解新能源汽車出口海運中的重大風險提供技術支撐與系統化解決路徑，助力維護我國航運金融穩定與產業鏈安全，是一項具有裡程碑意義的跨行業成果。
開放為創新開闢源頭、創新為合作注入活水，合作為開放引來動力，三者共促航運服務業高質量發展。北外灘國際航運論壇「金融與保險」論壇將持續本著開放、創新、合作的理念，匯聚境內外嘉賓，進一步凝聚共識，為全球航運業健康繁榮發展集聚智慧，更加精準高效地支撐實體經濟轉型升級，為全面建成上海國際航運中心、加快推動航運業高質量發展，提供交流和展示的平臺。