截至10月15日，梧州港年度港口貨物吞吐量達到1．003億噸，較去年提前58天突破億噸。今年以來，梧州市充分發揮梧州港「三江交匯、通江達海」的區位優勢，聚焦產業發展和區域物流需求，圍繞港口基礎性、先導性、服務性特點，以完善的航線網絡與基礎設施為區域經濟高質量發展提供強有力的支撐。發揮港口基礎性支撐作用，謀劃實施重點項目以《梧州港總體規劃（2035年）》為引領，加快水運交通基礎設施建設，續建、新建一批港口碼頭項目，不斷完善梧州港功能分工和布局，初步建立「水公鐵」一體化物流運輸體系，並持續深化推廣多式聯運「一單制」服務模式，有力保障產業鏈供應鏈安全暢通。發揮港口先導性作用，加密擴寬跨區域航線印發實施《梧州至香港貨櫃定期班輪航線培育工作措施（試行）》，培育壯大「五定班輪」，推進貨源集聚，拓展物流腹地，逐步擴大梧州市進出口貨源，帶動產業落地，形成產業集群，推動梧州港高水平對外開放。今年1至9月，梧州市完成水路貨運量5845．5萬噸、貨物周轉量198．61億萬噸公裡，同比增長16．95％和14．85％，完成「五定班輪」3993班次、27．04萬標準箱，同比增長7．7％和4．7％。發揮港口服務性功能，推動企業降本提質增效大力推動港產園融合發展，並在降低外貿運輸成本方面持續發力。今年4月，梧州港開通內外貿貨櫃同船運輸業務，出口貨櫃較陸路轉運出口成本平均降低約800元每標準箱，為梧州港與粵港澳大灣區港口群提供更高性價比的運輸服務。同時，積極推進智慧梧州港建設，著力打造「一站式」物流綜合信息平臺，為企業提供物流資源系統集成，推動運輸資源最優調配。梧州市將繼續發揮西江黃金水道的優勢，加快構建以梧州港為核心的多式聯運體系，提升億噸西江樞紐港服務，為區域經濟社會高質量發展注入更多交通動能。