２０２５年９月集運報告：北美先漲後跌，北極新航線能否破局（國際海運新聞資訊）

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２０２５年９月集運報告：北美先漲後跌，北極新航線能否破局（國際海運新聞資訊）－快遞搜

2025年9月，中國出口貨櫃運輸市場延續調整行情，遠洋航線市場運價持續回落，拖累綜合指數繼續下跌，上海航運交易所發布的中國出口貨櫃綜合運價指數月平均值為1120.52點，較上月平均下跌6.0%;反映即期市場的上海出口貨櫃綜合指數月平均值為1288.82點，較上月平均下跌12.5%。

1、港口貨櫃吞吐量保持增長，船舶租賃市場租金走勢分化

①2025年8月，我國主要港口經營情況良好，貨櫃吞吐量較去年同期保持增長態勢。據統計，8月份全國港口完成貨櫃吞吐量3149萬TEU，較去年同期上漲6.5%。其中，沿海港口完成貨櫃吞吐量2775萬TEU，同比上漲6.8%;內河港口完成貨櫃吞吐量373萬TEU，同比上漲4.2%。

②貨櫃租船市場行情高位徘徊，船舶租賃市場不同船型的租金互有漲跌。據克拉克森統計，9月份，1000TEU、1700TEU、2750TEU、6500TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲0.5%、下跌1.7%、持平、上漲0.6%、上漲0.3%。

2、歐地運價持續下行

歐地航線，運輸需求相對平穩，歐地航線延續調整行情，即期市場訂艙價格持續下行。9月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為1512.23點、1757.02點，較上月平均分別下跌14.3%、9.3%;反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場運價平均值分別為1123美元/TEU和1708美元/TEU，較上月環比分別下跌37.5%、24.4%。

3、北美市場先漲後跌

北美航線，市場運價在上半月表現堅挺，但由於運輸需求缺乏進一步增長的動能，供需基本面缺乏支撐，即期市場訂艙價格在下半月有較大幅度的回落。9月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為790.62點、937.72點，分別較上月平均下跌3.6%、5.8%;反映即期市場的上海港出口至美西和美東基本港市場運價平均值分別為1914美元/FEU和2831美元/FEU，較上月環比分別上漲4.3%、0.3%。

4、波紅市場呈現上漲

波紅航線，運輸需求總體平穩，市場運價保持上漲走勢，但即期市場訂艙價格已出現回落。9月，中國出口至波紅航線運價指數平均值為1257.27點，較上月平均上漲11.6%。

5、澳新運價平穩上漲

澳新航線，運輸需求保持向好態勢，推動市場運價繼續平穩上漲。9月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為1115.73點，較上月平均上漲5.9%。

6、日本運價小幅上漲

日本航線，運輸需求總體穩定，市場運價小幅上漲。9月，中國出口至日本航線運價指數平均值為963.41點，較上月平均上漲2.3%。

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