10月13日下午，「甬港消拖11號」輪與「舟拖24」輪在寧波港域開展聯合作業，協助「奇麗星」輪安全靠泊鎮海港區19號化工泊位。至此，甬舟兩地拖輪聯合作業累計完成的大輪助泊量突破1000艘次，意味著拖輪一體化協同作業邁上新臺階。
自2021年底起，寧波舟山港打破區域限制，整合甬舟兩地拖輪資源，創新啟動拖輪跨港域聯合作業模式。這一創新實踐不僅有限提升了拖輪作業效能，實現了「1+1>2」的協同效應，保障了港口安全生產，更成為寧波舟山港邁向實質性一體化的重要成果。
面對寧波港域作業尖峰時段拖輪緊缺、舟山港域拖輪基地分散、跨區調度不便等現實難題，兩地通過科學統籌拖輪資源，優化運行布局，實現按需動態調度，徹底改變了以往寧波舟山港「一港兩拖」資源分散困境，顯著緩解了內外貿快速增長帶來的峰值時段港作拖輪作業壓力。
同時，兩地依託「CBOS」「TOBOS」等數位化調度平臺，配合VHF指揮系統，建立起「就近調度」機制，實現全域指令「秒級直達」，進一步提升了拖輪響應速度，為港口提供更高效、經濟、優質的拖輪服務。
未來，寧波舟山港拖輪團隊將繼續緊跟寧波舟山港一體化「2.0」改革步伐，探索前沿科技與拖輪作業的深度融合，不斷提升全域拖輪動態監控與智能決策水平，助力寧波舟山港港口服務業務持續健康穩定發展。