這是有史以來第一次，APM哥德堡碼頭每周將有三班班輪停靠亞洲。
這項新服務使亞洲和瑞典之間的貨物運輸更加頻繁、可靠和可持續。
這一歷史性發展的背後是法國航運巨頭達飛輪船，該公司將於10月底將哥德堡作為其FAL1亞歐航線的新停靠港。
這條線路將哥德堡與中國、韓國、新加坡和歐洲的一些世界上最大的港口直接連接起來。
Gothenburg APM Terminals總經理Mikael Gutman表示，每周有三個強大的亞洲直航選擇，大大增強了瑞典的行業競爭力，提供了更快的交貨時間，並進入了新的令人興奮的市場。
FAL1服務中的一艘船，長366米的CMA CGM Symi，由液化天然氣提供動力，與傳統船用柴油相比，液化天然氣可以顯著減少排放。
CMA CGM瑞典首席商務官Jonatan Östberg表示，CMA CGM Symi表明了進一步加速運輸和物流脫碳的承諾。