近日，廈門港口管理局相關負責人接聽12345市政務熱線時介紹，廈門正在以更高站位謀劃港口未來發展，建設安全便捷、智慧綠色、經濟高效的世界一流港口。
該負責人表示，面對挑戰，廈門港確立了到2030年的發展目標：一方面，建設安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力的世界一流港口，並建成與國際接軌的高效便捷國際航運中心；另一方面，推動港城深度融合，成為廈門建設高素質、高顏值、現代化、國際化城市的重要支撐，以港口高質量發展助力新時代新福建建設。
8月17日凌晨，在廈門海關監管下，「邁瑞特斯庫邁」號貨輪滿載大理石製品等貨物從廈門港駛往印尼，標誌著廈門至印尼新航線順利首航。
「該航線由邁瑞特斯（MTS）獨自運營，實行月班運營，從廈門出發，途經青島、上海後向南直達雅加達，在雅加達、泗水、孟加錫裝載貨物後再返回廈門。」中國（廈門）外輪代理有限公司船舶調度丁偉介紹。
與廈門港傳統的印尼航線相比，該航線掛靠港更少，航線運行時間縮短了近25%，有效強化了廈門港與東南亞港口之間的聯繫密度與合作深度。該航線既能滿足沿線貿易夥伴對於穩定運輸周期的需求，同時又通過集中調配運力，實現物流成本優化，尤其適合大宗商品、工業零部件等對運輸時效要求相對均衡的貨物。
今年1—7月，廈門港貨櫃業務穩中向好，共完成貨櫃吞吐量698.39萬標箱，同比增長1.83%。「絲路海運」、海鐵聯運等業務發展不斷提速，助力廈門港持續拓展貨源腹地，不斷提升港口輻射力與競爭力。
作業量不斷攀升的背後，是碼頭積極聯合海關等部門推動通關與作業協同優化，完善船舶保障體系。
「絲路海運」是我國首個以航運為主題的「一帶一路」國際綜合物流服務品牌和平臺，擁有跨境電商快線、印度石材、巴西鐵礦石等特色航線。面對跨境電商「批量小、批次多、時效強」的核心需求，廈門港海天碼頭整合東南亞航線資源，推出「絲路海運跨境電商快速通道」，跨境貨物抵達菲律賓僅需2天，抵達越南僅需2—3天，效率提升20%以上。