湖北日報訊 （記者李朝霞、通訊員沈商軒）發布會上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長陳光斌介紹，截至2025年上半年，我省高速公路總裡程歷史性突破8000公裡，達到8184公裡，提前完成「十四五」規劃目標，「九縱五橫三環」高速公路骨架網基本形成，中部大通道格局初顯。
黃金水道發揮黃金效應。今年上半年，全省完成港口貨物吞吐量4.02億噸，居長江中上遊第一、全國內河第二，武漢長江中遊航運中心加速提檔升級，為大宗商品運輸、臨港產業發展提供有力保障。
航空樞紐協同效應持續釋放。武漢天河、花湖國際機場「雙樞紐」聯動，帶動全省幹支機場一體發展；今年1至8月，花湖國際機場累計完成樞紐貨量95.1萬噸，同比增長62.8%，其中航空貨郵吞吐量75.3萬噸、同比增長48.8%，位居全國第五；國際貨郵吞吐量32.9萬噸，同比增長165%。
中歐班列牽引樞紐開放能級躍升。中歐班列（武漢）在中部率先開通全程時刻表班列，輻射亞歐大陸40國、120個城市，中歐班列華中區域集結中心加快建設，為省內產業「連結亞歐、聯通全球」穩固國際供應鏈。
鐵水公空互聯互通，正助推交通物流提質增效。陳光斌介紹，宜昌三峽樞紐多式聯運等4個國家多式聯運示範工程通過驗收，全省創建數量8個、命名數量4個均居全國第一。