9月22日，隨著全球首艘9300車位甲醇雙燃料汽車滾裝船「CM HONG KONG」輪靠泊天津港，300噸國產綠色甲醇順利完成岸基加注。這標誌著天津港具備規模化供應綠色甲醇能力，向國際航運低碳燃料樞紐邁出關鍵一步。
本次加注由中國石化燃料油銷售有限公司實施，所用甲醇產自內蒙古，以廢舊輪胎和生物質為原料，獲歐盟ISCC認證，全生命周期減碳超70%，一次作業即可減排二氧化碳460噸。
近年來，全球航運業減碳進程全面提速。天津港緊鄰「三北」綠色甲醇主產區，運輸成本優勢明顯；甲醇罐區及鐵路專用線等儲運設施完善，公鐵水聯運便捷，是大規模綠色甲醇集散的理想門戶。天津把綠色燃料產業作為港產城融合發展的重要切入點，天津市投促局、天津市交委、天津自貿區管委會發起成立「綠色甲醇聯盟和服務平臺」，吸納招商輪船、中船燃、中石化等近50家龍頭企業，貫通生產、貿易、儲運、加注、檢測、認證、金融全鏈條。同時，天津海事局率先發布《船舶水上低閃點燃料加注作業安全監督管理暫行辦法》，填補了國內低閃點燃料加注監管制度空白。
目前，「綠色甲醇聯盟和服務平臺」已吸引多家綠色甲醇產業鏈企業落地，初步形成「內陸生產—天津集散—全球加注」的低碳供應鏈體系。