| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 「人工智慧＋交通運輸」實施意見即將發布，交通運輸部答中證報記者問－快遞搜
9月23日，在2025世界智能網聯汽車大會新聞發布會上，交通運輸部科技司綜合處處長邢凡勝回答記者關於「交通運輸部在推動智慧交通建設方面的下一步舉措」的提問時表示，交通運輸部正在深入推進「人工智慧+交通運輸」行動，面向「十五五」，將把人工智慧在交通運輸領域規模化創新應用作為主攻方向，抓緊出臺《「人工智慧+交通運輸」實施意見》，意見即將發布施行。 記者從發布會上獲悉，2025世界智能網聯汽車大會由工業和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦。本屆大會將於10月16日—18日在北京亦莊舉辦。 工信部裝備工業發展中心主任、世界智能網聯汽車大會組委會秘書長瞿國春表示，大會將以「匯智聚能 網聯無限」為主題。今年計劃在去年大興機場至主會場的基礎上，繼續擴大高級別自動駕駛乘用車接駁服務範圍，增設主要交通樞紐、酒店至主會場的高級別自動駕駛車輛接駁服務。 加快普及智能體在交通運輸領域的應用 當前，交通運輸行業正在積極擁抱以人工智慧為代表的新一輪科技革命和產業變革機遇，加快發展新質生產力，培育壯大智慧交通和智慧物流產業。 邢凡勝表示，「十四五」以來，交通運輸部依託國家重點研發計劃，加強智慧交通關鍵技術攻堅，組織開展了兩批次共50項智能交通先導應用試點，建設了國家綜合交通運輸信息平臺，交通運輸數位化、網絡化、智能化水平不斷邁上新的臺階。 面向「十五五」，邢凡勝介紹，交通運輸部重點做好以下幾項工作： 抓緊出臺《「人工智慧+交通運輸」實施意見》，意見即將發布施行； 聯合行業和社會力量，組織建設綜合交通運輸大模型，加快普及智能體應用； 採用「科技+工程」模式，圍繞大通道貨車自動駕駛、內河貨運船舶自主編隊航行、高速磁浮系統等典型應用，推動實施一批創新工程； 謀劃開展人工智慧+交通運輸「十百千」創新行動，加大試點示範密度，廣泛凝聚創新合力。 邢凡勝表示，交通運輸部願與產學研用各界一道，把握人工智慧發展戰略機遇，充分發揮交通運輸場景多元、數據豐富、市場廣闊的優勢，堅持創新驅動、應用牽引，拓展人工智慧賦能深度和廣度，為實現「人享其行、物暢其流」的美好願景注入新動能。 抓緊編制新時期智能網聯新能源汽車產業發展規劃 智能網聯汽車是汽車與人工智慧、信息通信、大數據等技術融合發展的關鍵載體，已成為全球汽車轉型升級的重要方向。 工信部裝備工業一司副司長、一級巡視員郭守剛在發布會上表示，作為汽車行業主管部門，工信部將著力推進智能網聯新能源汽車產業技術攻關、標準研製、推廣應用，推動產業發展取得積極成效。 具體來看，產業規模快速提升。2025年1—7月，我國具備組合駕駛輔助功能（L2級）的乘用車新車累計銷售775.99萬輛，滲透率達62.6%；具備領航駕駛輔助NOA功能的乘用車新車實現銷售266.9萬輛，滲透率達21.5%；5G和C-V2X裝配量超過300萬輛。 關鍵技術取得突破。我國已建立涵蓋智能座艙、自動駕駛、網聯雲控等的完整產業鏈體系，大算力晶片取得攻關突破，人工智慧大模型實現批量上車，感知設備、智能座艙、C-V2X技術等均達到國際領先水平。 標準體系持續完善。我國已構建起適應自身發展需要的智能網聯汽車標準體系，累計發布國家和行業標準88項。制定發布整車信息安全、軟體在線升級、數據記錄系統等一批重點標準，加快組合駕駛輔助系統、自動駕駛系統、自動緊急制動系統等急需標準研製。 郭守剛介紹，下一步，工信部將抓緊編制新時期智能網聯新能源汽車產業發展規劃。持續支持下一代車用人工智慧、汽車作業系統、智能線控底盤等關鍵核心技術攻關；積極推進技術標準體系和重點標準研製；深入推進智能網聯汽車準入和上路通行試點、「車路雲一體化」應用試點工作，持續鞏固擴大產業競爭優勢，紮實推動我國汽車產業高質量發展。 访问：2
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