| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 成本與效率雙驅動：中遠海運港口８月增長釋放積極信號（國際海運新聞資訊）－快遞搜
根據公開信息，中遠海運港口在 2024 年 8 月延續了上半年的增長勢頭，部分核心碼頭表現尤為突出，整體業務呈現 「穩中有進、多點突破」 的特徵。儘管公司尚未披露集團層面 8 月總吞吐量的完整數據，但從區域碼頭的運營快報及行業背景來看，增長動力明確且具備結構性亮點。 一、關鍵增長數據與典型案例 CSP 晉江碼頭：散雜貨量同比激增近 7 倍 作為 8 月增長的 「明星案例」，CSP 晉江碼頭 8 月份完成散雜貨吞吐量超 70 萬噸，不僅環比上升超 6%，更實現了同比近 7 倍的爆發式增長，再度刷新了 7 月份剛剛創下的 68.78 萬噸紀錄。這一數據遠超市場預期，反映出該碼頭在散雜貨業務領域的競爭力顯著提升，也印證了區域貿易需求的強勁復甦。 國內樞紐碼頭：鐵水聯運與效率提升雙驅動 國內重點碼頭在 8 月持續發力。例如，中遠海運港口武漢碼頭在 8 月初成功首發 「西安 - 武漢 - 上海 / 太倉」 鐵水聯運中歐班列，進一步打通了長江中上遊與長三角、歐洲的物流通道。該碼頭上半年鐵路作業量已實現同比 709% 的驚人增長，8 月的新通道開通將持續釋放聯運潛力，為吞吐量增長注入動力。 與此同時，受 7 月下旬颱風 「格美」 影響的錦州碼頭，在 8 月迅速恢復生產，進入船舶作業 「黃金期」。通過實施 「大船優先靠，小船穿插靠」 的彈性計劃，成功高效完成多艘船舶的集中作業，例如 「天福河」 輪在 28 小時內裝卸 3543 自然箱，提前 3 小時離泊，展現了強大的運營調度與復產能力。 二、增長背後的核心驅動因素 8 月的增長態勢並非孤立現象，而是公司戰略布局與外部市場機遇共振的結果，主要得益於以下三大因素： 全球貿易需求回暖與補庫存周期 2024 年上半年，受歐美提前補庫存、新興市場貨量增長等因素影響，全球貨櫃航運市場需求持續復甦。高盛在研報中曾指出，中遠海運港口的增長受益於 「海外需求觸底反彈，並進入補庫存周期」。這一趨勢在 8 月得到延續，直接帶動了碼頭貨物吞吐量的上升。 「鐵海聯運」 等多式聯運網絡的效能釋放 公司持續推進的多式聯運戰略成效顯著。以武漢碼頭為代表，其通過密集開通至歐洲、東南亞、中亞的國際物流通道，將港口功能與內陸腹地深度連結，鐵路作業量的爆炸式增長正是通道價值的直接體現。這種 「港口 + 內陸」 的聯動模式，有效擴大了貨源輻射範圍，成為吞吐量增長的核心引擎之一。 高效運營管理與供應鏈協同優勢 面對複雜的外部環境，中遠海運港口憑藉高效的運營管理和與集團的協同效應抵禦了風險、抓住了機遇。例如，在紅海危機持續發酵的背景下，公司通過協調海洋聯盟成員，將貨物臨時轉運至西北歐和西班牙的碼頭，帶動相關碼頭吞吐量逆勢增長。這種靈活的資源調配能力和強大的供應鏈韌性，為包括 8 月在內的全年業務增長提供了堅實保障。 三、行業背景與全年增長預期 從更宏觀的視角看，8 月的增長也受益於有利的行業環境： 巴拿馬運河通行量提升：巴拿馬運河管理局自 8 月 5 日起將日通行量提升至 35 艘次，並計劃 9 月進一步增至 36 艘次。這緩解了此前因缺水導致的航運擁堵，加速了全球航運物流的周轉效率，對依賴跨洋航線的港口業務形成利好。 上半年增長勢頭奠定基礎：2024 年上半年，中遠海運港口已實現總吞吐量 6986 萬標準箱，同比增長 8.2%。其中，控股碼頭增長 8.0%，參股碼頭增長 8.2%，海外重點碼頭如阿布達比碼頭(+35.7%)、西班牙碼頭(+13.2%)均表現亮眼。8 月的區域增長數據，進一步鞏固了全年實現穩健增長的預期。 以上便是本期快遞搜將為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請諮詢百餘網專業的國際物流顧問。 访问：2
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