國際空運公司南航物流打通貨運數據國際互聯（提前半年領跑全球）

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國際空運公司南航物流打通貨運數據國際互聯（提前半年領跑全球）－快遞搜

當國際航空運輸協會(IATA)設定的 2026 年 1 月 1 日 ONE Record 標準生效大限尚未來臨，南航物流已率先交出答卷 —— 聯合中外運等多方力量，成功實現廣州始發國際航線的貨運數據全流程數字共享，成為中國內地首家將該國際標準融入日常運營的航空公司。這一突破不僅是企業數位化轉型的裡程碑，更標誌著中國航空貨運在全球供應鏈數據協同競賽中搶佔了先機。

一、破局關鍵：ONE Record 標準如何打通數據壁壘?

此次南航物流實現的貨運數據國際互聯，核心在於成功落地 IATA 力推的 ONE Record 國際標準。這一被定義為 "全球航空貨運數位化基石" 的標準，從根本上解決了行業長期存在的信息孤島難題。

1. 標準本質：構建 "一票到底" 的數字通行證

與傳統航空貨運依賴的報文系統不同，ONE Record 以數據為中心構建統一模型，將一票貨物從訂艙、進倉、安檢、報關到裝機、運輸、提貨的全鏈條信息，整合為可追溯、可共享的數字檔案。無論是航空公司、貨代企業、地面代理還是海關監管部門，都能通過標準化 API 接口獲取授權信息，徹底告別過去 "逐環節問詢、重複錄入數據" 的低效模式。

南航物流的實踐進一步實現了兩大升級：在國內航線落地基礎上，將應用範圍擴展至國際航線，並新增貨物進倉狀態實時共享功能，使數據覆蓋從 "空中段" 延伸至 "地面段"，形成完整的物流軌跡閉環。

2. 核心優勢：安全與效率的雙重突破

ONE Record 標準的落地，為跨境貨運帶來了革命性改變：

效率躍升：支持航空電子運單、危險品申報單、通關文件等多類單據的數位化傳輸，無需再進行紙質單據的流轉與核驗，僅通關環節即可節省 2-3 個工作日。

安全可控：採用多層安全保障機制，數據全程存儲於源頭端，由數據所有者自主管理訪問權限，通過行業信任網絡實現身份認證，徹底解決數據共享中的隱私洩露風險。

標準統一：率先完成中文格式適配，破解了國際標準與國內系統的接口兼容難題，為全行業推廣提供了 "廣州經驗"。

二、行業震動：從單一企業突破到全鏈條價值重構

南航物流的這一舉措，正產生 "牽一髮而動全身" 的行業影響，推動航空貨運從 "單點數位化" 向 "全鏈條智能化" 轉型。

1. 跨境物流：時效與合規的雙重升級

對依賴航空貨運的跨境電商、高端製造業而言，數據互聯直接轉化為商業價值。以廣州至歐洲的電子元器件運輸為例，通過 ONE Record 標準，貨代企業可實時獲取貨物進倉狀態，海關提前核驗通關文件，貨物抵港後可直接進入裝機環節，整體時效較傳統模式提升 40% 以上。

在合規層面，該標準使危險品運輸監管更精準。通過實時共享危險品申報信息與貨物軌跡，監管部門可實現全流程風險監控，將危險品運輸違規率降低至 0.1% 以下，這對醫藥、化工等敏感行業意義重大。

2. 行業競爭：樹立數位化轉型標杆