人民網南寧9月11日電 （記者陳燕）記者從日前舉行的廣西高水平共建西部陸海新通道六周年新聞發布會上了解到，「十五五」是全面建成西部陸海新通道的攻堅期。廣西將充分發揮面向東協開放合作的「橋頭堡」作用，聚焦國家所需、廣西所能，精準發力，加快補齊設施短板，深入挖掘通道發展新動能。補短板方面，廣西將重點推動黃桶至百色鐵路、黔桂鐵路增建二線等重大項目建設，儘快暢通三條主通道。推動平陸運河2026年建成通航，加快構建高效銜接平陸運河的江海聯運體系。推動越南連接廣西的鐵路、高速公路加快建設，提高中越互聯互通水平。強港口方面，廣西將持續優化物流樞紐布局，高水平打造北部灣國際門戶港。重點推進防城港30萬噸級進港航道、北海鐵山港20萬噸級進港航道等重大項目建設，加快推進防城港30萬噸級碼頭前期工作。加快建設南寧機場T3航站區及配套設施工程，力爭2027年建成。拓貨源方面，廣西將會同通道沿線省份，積極強化貨源組織，為重點企業制定「一企一策」物流解決方案，探索海鐵聯運全程標準化建設，拓展全程物流和「一站式」服務，力爭到2030年全程「一口價」線路達200條以上。優服務方面，廣西將加強與大型船公司合作，不斷提高北部灣港至東協及遠洋航線密度，加強貨櫃拼貨組貨能力。同時，對標國內一流港口，不斷深化北部灣港海鐵聯運一體化改革，進一步提高穿梭巴士運營效率，規範降低港口收費，打通各環節信息壁壘，持續優化通道服務效能，力爭綜合物流成本再降低20%以上。聚產業方面，廣西將充分把握國家支持廣西產業園區發展的重大機遇，加快建設沿邊臨港產業園區和中國—東協產業合作區，推動平陸運河經濟帶建設，以人工智慧賦能產業高質量發展，培育壯大電子信息、裝備製造、生物醫藥等產業，加快構建現代化產業體系。