ACI Europe的數據顯示，主要貨運樞紐的表現喜憂參半，法蘭克福、希思羅機場和列日機場的運量有所增長，而伊斯坦堡和阿姆斯特丹史基浦機場的運量有所下降。
歐洲機場7月份貨運量下降，儘管歐洲主要貨運樞紐法蘭克福的需求有所改善。
來自國際機場協會(ACI)歐洲的最新數據顯示，7月份歐洲大陸機場的整體貨運需求下降了1.5%，其中歐盟(EU+)樞紐下降了2%，非歐盟+機場增長了2.1%。
與大流行前的貨運量相比，貨運量增長了10.4%。
從各個機場的表現來看，歐洲領先的貨運樞紐法蘭克福機場7月份的貨運量同比增長4.6%，達到171,893噸。
排名第二的伊斯坦堡的貨運量比去年同期下降了3.4%，為165343噸。
在歐洲其他十大貨運機場中，7月份希思羅機場(增長4.5%)、列日機場(增長14.4%)、科隆機場(增長6.8%)、馬德裡機場(增長8.9%)、盧森堡機場(增長1.4%)和米蘭機場(增長7.6%)的貨運量均有所增長。
史基浦機場和巴黎的貨運量下降了10.8%，CDG還沒有報告當月的貨運量。
這家荷蘭航空樞紐表示，其7月份的業績受到「臨時運營因素」的影響。
「值得注意的是，客運航班的貨運量同比下降了6%。總的來說，45%的貨物是由客運航班運輸的，55%是由全貨運航班運輸的。」
年初至今的數據顯示，今年前7個月的貨運量有所增長，與去年相比增長了1.5%。
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