首批進口鋁土礦貨物運抵崇左港中國—東協公水海聯運通道雙向貫通

9月8日上午，來自寮國的鋁土礦經越南海港中轉至東莞港口，隨後通過水運抵達崇左港中心港區瀨湍作業區，由新能源重卡經公路轉運到企業工廠。這標誌著一條高效、穩定、雙向互濟的國際物流大動脈全面投入運營，推動崇左綠色智慧物流體系建設邁入新階段。
崇左港依託左江、明江等西江水系黃金航道而建，是廣西內河航運體系的重要組成部分，也是中國面向東協的便捷通道。瀨湍作業區內，新能源重卡滿載著通過公水海聯運進行接駁的進口鋁土礦，緩緩發車駛向企業廠房。
據崇左市交通投資有限公司副總經理李豔香介紹，這批鋁土礦於8月28日從東莞港口啟運，9月8日抵達崇左港，再經由新能源重卡運至廣西龍州新翔生態鋁業有限公司。這是繼8月18日「中集半掛車公水聯運轉越南出口」新通道開通十天後，迎來的首批從東協國家寮國進口的鋁土礦，標誌著公水海聯運模式成功實現接駁並正式運行。短短十天內，一出一進的雙循環和兩次「首例」的突破，驗證了海外資源「引進來」直達中國內陸的逆向鏈路，充分體現了崇左港的多式聯運能力。
「使用新能源重卡公水海聯運物流線路，不僅運輸成本相對較低，還綠色環保。」廣西龍州新翔生態鋁業有限公司商務部部長汪浩洋表示，該模式為企業增加了一條原料進口渠道，有效保障了貨物保供進廠。
當天，崇左市城建集團分別和天佑物流股份有限公司、深圳市友備科技有限公司籤訂合作協議。此次合作旨在共同推動商用車後市場服務的數位化轉型，是加快區域物流體系現代化升級的關鍵舉措，為提升區域物流效能、助力崇左產業高質量發展持續注入新動能。
據悉，本次從東協國家進口鋁土礦，實現了「船到港、車接貨、直達企業」的全流程無縫銜接。該線路的打通，將為本地工廠原料進口提供一條高效便捷、綠色低碳、低成本的物流通道，同時也奠定了瀨湍作業區在西部陸海新通道中的重要位置。
「崇左市充分利用『沿邊、沿江、臨海、聯東協』的區位優勢，推出『公水聯運+新能源物流+超充站布局建設』模式，對優化營商環境、促進貿易便利化、吸引產業集聚具有重要意義。」崇左市交通投資有限公司董事長陶仁啟說。（裴儀婷）