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連雲港港:「一港四區」協同發力吞吐量增長明顯-快遞搜
1—8月,連雲港港口緊扣年度目標,以高效生產為基石、市場開拓為引擎、優質服務為動力,完成貨物吞吐量同比增長7.57%,貨櫃吞吐量同比增長8.66%;國際貿易供應鏈愈加暢通,國際樞紐海港效能持續提升。

經受極端天氣考驗 生產勢頭保持強勁

8月的徐圩港區新圩港公司異常繁忙:不僅在鋼坯、光伏模塊等貨種創下單船裝載量、作業量等生產紀錄,還刷新了同時在泊作業4艘大型雜貨船、1艘管樁船的同時作業件雜貨船舶的紀錄,實現當月完成貨物吞吐量同比增幅101.83%。

生產勢頭強勁的背後,是極端天氣的考驗。8月,連雲港黃色及以上高溫天氣預警高達6天,藍色及以上暴雨天氣預警達到4天,酷暑與強對流天氣交替侵襲港城。

面對極端天氣與季節性貨量波動的雙重壓力,連雲港港深化生產組織與資源調配,全力穩定暢通運輸通道,作業效率與服務水平不斷攀升:8月,連續收穫4封來自中國鐵路上海局集團的表揚信;8月16日,高效的「路港協同」更是創造單日裝車3088輛全港歷史紀錄;東方公司首次實現3艘大型風電船同時在泊作業,8月份風電設備出口量超30萬方,同時連續多批次完成超大規格光伏組件裝船作業;新海灣公司瀝青「車船直取」效率再攀新高峰……

連雲港港人以汗水築牢物流支撐,用智慧破解裝卸難題,在極端考驗中書寫了高質量發展的新篇章,為衝刺全年目標註入磅礴動能。

服務能級持續增強 通道網絡織密完善

船舶噸位和載運能力的持續提升是適應全球化運輸需求的必然趨勢。今年1—7月,連雲港主體港區新蘇港公司、贛榆港區新海灣公司相繼刷新了進港船舶吃水最大歷史紀錄。進入8月,徐圩港區新圩港公司、灌河港區分別以吃水14.5米、10.43米分別刷新了各自的最大吃水紀錄,連雲港港「一港四區」服務能級持續增強。

與此同時,連雲港港以「效率優先、服務提質」為導向,持續提升新亞歐陸海聯運通道功能和網絡布局。8月,開通了「連雲港—濟寧」內河貨櫃直航航線,有效保障了連雲港當地用煤產業的能源需求,並實現了礦砂等貨物的「雙向流動」;新東方貨櫃首次裝船貨櫃式儲能櫃貨種,標誌著連雲港港在特種危險貨物作業領域取得重要突破;首次發出連雲港中吉烏鐵公聯運光伏專列,同時首次全程代理秘魯進口銀精礦業務,為連雲港港進一步構建東西雙向開放格局、深度融入「一帶一路」建設提供了有力支撐。

下一步,連雲港港還將在服務能級與通道建設上下足功夫,持續優化服務效能,強化「一港四區」協同聯動,為暢通國內國際雙循環、保障全球供應鏈穩定貢獻更強「連雲港力量」。

「貼心連雲港」更貼心 「服務零距離」更高效

「中國電子口岸連雲港綜合服務窗口是江蘇省內開通的第5個網點,現在連雲港的外貿企業在『家門口』就能辦理中國電子口岸IC卡。」連雲港電子口岸信息發展有限公司客戶服務中心副經理張文華表示,該窗口的開通,打通了連雲港企業辦卡「最後一公裡」,實現了與中國電子口岸數據中心相關業務的全面對接,也為連雲港及周邊地區企業提供了「就近辦、一站辦」服務體驗。「E港通」——這一連雲港口岸一體化智慧公共服務平臺再次取得了創新實踐成果,也讓連雲港口岸服務質量邁上新臺階。

作為港城經濟的重要引擎,連雲港港將優化營商環境作為發展的第一要務,不僅在「線上」讓客戶感到舒心,更在「線下」讓客戶感到放心。

8月,連雲港迎來開漁季,連雲港港通航水域及航道錨地礙航養捕行為,呈明顯上升態勢。針對這種情況,連雲港市交通運輸局會同海事、漁政與港口開展礙航治理聯合執法行動,解決廣大船公司、貨主「急難愁盼」問題。8月26日,一面「真誠服務彰顯一流效率,全力保障助力企業發展」的錦旗送到新海灣公司。

8月下旬,大連商品交易所發布公告,新海灣公司列為原木指定車板交割場所,標誌著連雲港港首個木材期貨交割庫落戶北翼港區,代表著連雲港港專業的服務和卓越的品質贏得了大商所的高度認同,這也正是連雲港港口營商環境優化的又一重要成果。

連雲港港把「線上+線下」服務高度融合,讓「貼心連雲港」更貼心、「服務零距離」更高效,成為了港城經濟高質量發展的新動力。

9月1日,在連雲港港全港月度生產例會上,連雲港港口控股集團副總裁王新文表示,下一步,連雲港港要延續7、8月生產的良好態勢,緊盯年度目標,以更高標準確保港口高效運轉,奮力衝刺三季度圓滿收官;深化鐵路系統走訪對接,積極研究落實新政策,促進鐵路運輸增量,持續鞏固中鐵特貨合作成果,建立長效溝通機制,破解信息壁壘,在此基礎上優化重點客戶結構,推動滾裝作業可持續發展;強化港內安全隱患排查與風險管控,高效處置漁船礙航問題,築牢安全生產防線。



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