9月4日下午，一聲宏亮的鳴笛聲，首列滿載3500噸電煤的專列從城陵磯港口集團長沙新港專用鐵路啟程，駛向湖南省內電廠。這標誌著由長沙鐵路物流中心與長沙新港共同打造的電煤「鐵水聯運」新通道正式開通運營，為國家「北煤南運」戰略落地、區域能源保供和物流降本增效注入了全新動力。
據悉，此次合作是長沙新港與長沙鐵路物流中心深化戰略協同、優化服務模式的關鍵成果。該條專列依託長沙新港得天獨厚的水運區位優勢和完備的集疏運體系，採用「水路接入、港口集結、鐵路發送」的全新模式，北方電煤通過長江水道運抵長沙新港後，經港口高效裝卸後直接轉鐵路，經由國鐵網絡點對點運抵終端客戶，實現「船到即卸，邊卸邊裝」，有效串聯起水路的大運量與鐵路的廣覆蓋、高時效優勢。
長沙鐵路物流中心負責人表示，該通道實現了「水鐵」的無縫銜接，顯著提升運輸效率，降低物流成本，為區域電煤供應提供環保、高效、穩定的新路徑，對保障電廠庫存、穩定社會生產生活用電具有重要意義。
城陵磯港口集團黨委副書記、總經理任一兵表示，城陵磯港口集團將以此為契機，統籌全省港航資源，進一步深化與鐵路方的合作，推動更多品類貨物「公轉鐵」「散改集」，持續優化「鐵水聯運」體系，為區域經濟協同發展，建設現代化新湖南貢獻更大的港口力量。
此次專列的開通，不僅是長沙打造國家交通物流中心的重要舉措，更是國家「北煤南運」戰略的落地，實現南北資源跨區域高效調配，既保障了長株潭地區能源供應的持續穩定，又通過「鐵水聯運」降低綜合物流成本，為區域經濟協同發展提供綠色物流支撐，助力構建「資源高效利用、保供通道暢通、區域協同發展」的現代化物流新格局。據「鐵港」雙方預算，每年可為長沙新港增加聯運量60萬噸，大大降低物流成本。
長沙鐵路物流與長沙新港電煤首發